[发明专利]悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构在审
| 申请号： | 201811085351.1 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN108909748A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 朱磊;刘旭;张诚实;王大刚;刘强;王美琼 | 申请（专利权）人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24;B61F5/30;B61F5/50 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 611430 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮箱箱体 转臂 橡胶弹簧 一系悬挂 单轨车辆 偏心式 悬挂式 转向架 车轴 定位结构 挠度 车轴中心线 弹簧安装座 垂向载荷 弹性连接 对称布置 两侧设置 两端对称 设置独立 橡胶轴套 左右两侧 齿轮箱 轴箱体 转臂孔 凸耳 构架 偏离 矛盾 | ||
1.悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于，包括齿轮箱箱体(1)，所述齿轮箱箱体(1)具有车轴(11)，所述齿轮箱箱体(1)上位于车轴(11)两侧设置有转臂(3)和一系橡胶弹簧(2)，所述转臂(3)通过齿轮箱箱体(1)上的凸耳上的转臂孔连接，所述一系橡胶弹簧(2)通过齿轮箱箱体(1)上的弹簧安装座连接。
2.根据权利要求1所述的悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于：所述转臂(3)包括穿设在转臂孔内的转臂轴(31)，所述转臂轴(31)两端套装有橡胶轴套(33)，所述橡胶轴套(33)与构架安装座(6)连接。
3.根据权利要求2所述的悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于：所述转臂轴(31)一端自带轴挡，所述轴挡与转臂孔一侧接触进行限位，所述转臂轴(31)另一端设有挡环(32)，所述挡环(32)和轴挡实现转臂轴的轴向限位。
4.根据权利要求2所述的悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于：所述橡胶轴套(33)包括：内套(331)和外套(333)，所述内套(331)和外套(333)之间设置有橡胶套(332)。
5.根据权利要求4所述的悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于：所述内套(331)、外套(333)和橡胶套(332)通过硫化工艺形成一个整体。
6.根据权利要求4所述的悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于：所述外套(333)周向外侧具有若干安装孔，所述安装孔内穿设有安装螺栓(38)与构架安装座(6)连接。
7.根据权利要求6所述的悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于：所述转臂轴(31)两设置有端盖(35)，所述端盖(35)对橡胶轴套(33)进行轴向限位，所述端盖(35)通过锁紧螺栓(37)与转臂轴(31)连接。
8.根据权利要求1所述的悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于：所述一系橡胶弹簧(2)包括：橡胶本体(22)和底板(21)，所述橡胶本体(22)和底板(21)通过硫化工艺制成。
9.根据权利要求8所述的悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于：所述底板(21)上具有若干橡胶弹簧安装孔(24)，所述弹簧安装座上穿设弹簧安装螺栓(5)，所述弹簧安装螺栓(5)与橡胶弹簧安装孔(24)与连接，实现一系橡胶弹簧(2)的安装。
10.根据权利要求9所述的悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构，其特征在于：所述橡胶本体(22)长度方向的竖向截面顶部呈人字状结构，所述橡胶本体(22)人字状结构两侧设置有止挡结构(23)。
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