[发明专利]充电站的功率调配方法、装置及存储介质有效
申请号: | 201811085919.X | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109361245B | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | 熊岳 | 申请(专利权)人: | 深圳市车电网络有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/04;B60L53/62;B60L53/63 |
代理公司: | 深圳国新南方知识产权代理有限公司 44374 | 代理人: | 周雷 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电站 功率 调配 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种充电站的功率调配方法,所述充电站包括多个充电桩,所述充电桩用于给充电车辆充电,并记录所述充电车辆的充电信息,其特征在于,该方法包括:
获取变压器的多个功率数据,并根据所述多个功率数据计算得到所述变压器的实际功率;
判断所述实际功率是否超过所述变压器的额定功率;
当所述实际功率超过所述变压器的额定功率时,计算得到第一待调减功率,所述第一待调减功率=实际功率-预设功率阈值,所述预设功率阈值小于所述额定功率;
根据所述充电信息获取每一台充电车辆的SOC值和充电时长T,并根据所述SOC值和充电时长T计算出每一个工作中的充电桩的可调减功率,得到可调减功率总值;
判断所述可调减功率总值是否大于或等于所述第一待调减功率;
当所述可调减功率总值大于或等于所述第一待调减功率时,根据第一预设策略控制工作中的充电桩的功率降低,直至所述变压器的实际功率小于或等于所述预设功率阈值;
其中,所述第一预设策略包括:
根据所述充电车辆的SOC值或充电时长T将所述充电车辆对应的第一目标充电桩降序排序;
根据所述第一目标充电桩的降序排序,依次控制所述第一目标充电桩降低对应的可调减功率;
每控制一台第一目标充电桩降低一次功率,则重新判断一次所述变压器的实际功率是否小于或等于所述预设功率阈值;
若所述变压器的实际功率小于或等于所述预设功率阈值,则停止调配功率;
若所述变压器的实际功率大于所述预设功率阈值,则继续控制下一个第一目标充电桩降低对应的可调减功率。
2.根据权利要求1所述的充电站的功率调配方法,其特征在于,所述根据所述SOC值和充电时长T计算出每一个工作中的充电桩的可调减功率的步骤,包括:
获取当前充电桩的当前功率值F,以及所述当前充电桩对应的充电车辆的SOC值和充电时长T;
计算得到当前充电桩的当前可调减功率f(x),其中,为所有充电车辆的SOC值的累加值,为所有充电车辆的充电时长的累加值,n为充电车辆的数量。
3.根据权利要求1所述的充电站的功率调配方法,其特征在于,所述判断所述可调减功率总值是否大于或等于所述第一待调减功率的步骤之后,还包括:
当所述可调减功率总值小于所述第一待调减功率时,根据第二预设策略控制工作中的充电桩停止向所述充电车辆供电,直至所述变压器的实际功率小于或等于所述预设功率阈值。
4.根据权利要求3所述的充电站的功率调配方法,其特征在于,所述根据第二预设策略控制工作中的充电桩的停止向所述充电车辆供电的步骤,包括:
确认所述SOC值超过90%的充电车辆或者是充电时长T超过预设时长阈值的充电车辆对应的第二目标充电桩,将所述第二目标充电桩按所述SOC值或所述充电时长T进行降序排序;
根据所述第二目标充电桩的降序排序,依次控制所述第二目标充电桩停止向所述充电车辆供电;
每控制一台第二目标充电桩停止向所述充电车辆供电,则重新判断一次所述变压器的实际功率是否小于或等于所述预设功率阈值;
若所述变压器的实际功率小于或等于所述预设功率阈值,则停止调配功率;
若所述变压器的实际功率大于所述预设功率阈值,则继续控制下一个第二目标充电桩停止向所述充电车辆供电。
5.根据权利要求4所述的充电站的功率调配方法,其特征在于,所述继续控制下一个第二目标充电桩停止向所述充电车辆供电的步骤之后,还包括:
当所有的第二目标充电桩均停止向所述充电车辆供电,所述变压器的实际功率仍然大于所述预设功率阈值时,确认第二待调减功率,所述第二待调减功率=第一待调减功率-所有第二目标充电桩的功率之和;
计算出每一个剩余的向所述充电车辆供电的充电桩需要降低的第一功率值f(a),或者是其中,K为所述第二待调减功率,为所有充电车辆SOC值的累加值,为所有充电车辆充电时长的累加值,n为充电汽车的数量;
控制每一个剩余的向所述充电车辆供电的充电桩的功率降低对应的第一功率值f(a)。
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