[发明专利]一种低压绕线气动制动张紧装置

说明书

本发明提供一种低压绕线气动制动张紧装置，涉及变压器绕线自动化设备技术领域，该低压绕线气动制动张紧装置，包括主支撑框架组件，所述主支撑框架组件的顶部竖直设有主绕线轮组件，所述主绕线轮组件的端部套接有支撑轴座组件，所述主绕线轮组件的一侧设有制动器组件。通过设置的空压蝶式制动器对整个设备的飞轮进行夹紧，从而实现对整个设备的夹紧，从而实现对导线的张紧，通过调整多组绕线轮的方式，从而实现1‑12组不同的铜线进行绕线操作，从而实现不同线组数量的铜线进行绕线，通过采用电气设备控制整个设备的运转，减少人工的干预，提升产品质量，增加产品生产效率。

技术领域

本发明涉及变压器绕线自动化设备技术领域，具体为一种低压绕线气动制动张紧装置。

背景技术

变压器低压线圈导线一般为无氧纯铜扁线，每根导线尺寸和两根筷子相近，硬度和韧性较高，多根一起绕制时人基本拉不住，低压绕线气动制动张紧装置的运用，在线圈绕制时，导线有张紧力将导线拉紧，保证线圈绕制尺寸，提高绕组尺寸要求，使绕组紧实，提高线圈质量，同时，员工绕线时可以不用很大的力拉导线，减轻对员工手腕的伤害，对改善员工职业健康安全有较大优势。

本发明主要解决的就是现有的低压绕线方式只能采用人工操作的方式，增加生产效率，减弱职工的劳动强度，改善员工的工作环境。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种低压绕线气动制动张紧装置，解决了低压绕线自动化程度低，生产效率低下，劳动强度较大，工作环境较差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种低压绕线气动制动张紧装置，包括主支撑框架组件，所述主支撑框架组件的顶部竖直设有主绕线轮组件，所述主绕线轮组件的端部套接有支撑轴座组件，所述主绕线轮组件的一侧设有制动器组件。

优选的，所述主支撑框架组件包括水平横向桁架，所述水平横向桁架的同一水平面垂直位置栓接有水平纵向桁架，所述水平横向桁架和水平纵向桁架的夹角位置垂直栓接有竖直支撑桁架，所述竖直支撑桁架的中部栓接有主电控箱。

优选的，所述主电控箱包括主电控门，所述主电控门的顶部嵌合有控制指示灯，所述主电控门在控制指示灯的平行位置嵌合有主控制按钮，所述主电控门的中部侧面嵌合有门锁把手。

优选的，所述支撑轴座组件包括轴承底座，所述轴承底座的顶部外表面竖直设有轴承限位架，所述轴承限位架的中部嵌合有支撑轴承，且支撑轴承和轴承限位架之间为过渡配合，所述轴承底座的表面侧面嵌合有紧定限位螺栓，所述轴承底座的底部贴合有橡胶限位垫片，且橡胶限位垫片的最大收缩厚度为零点五毫米。

优选的，所述主绕线轮组件包括刹车转盘，所述刹车转盘的表面栓接有刹车飞轮，且刹车转盘和刹车飞轮之间的安装位置相互同轴线，所述主绕线轮组件的末端套接有收线转盘，且收线转盘的数量为两组，相互同轴线。

优选的，所述制动器组件包括主气压鼓，所述主气压鼓的末端竖直栓接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端垂直销接有主刹车臂，所述主刹车臂的平行位置在复位弹簧的另一端销接有辅助刹车臂，所述主刹车臂和辅助刹车臂的中部平行设有刹车销夹板，所述刹车销夹板的中部嵌合有刹车臂销轴，所述主刹车臂和辅助刹车臂的末端设有刹车棘爪，所述刹车棘爪和主刹车臂的连接处嵌合有刹车销轴。

优选的，所述收线转盘的垂直对称位置开设有圆角矩形，且收线转盘的数量为两组，相互之间面对面相对，并且收线转盘的中部固定设有圆环凸起，所述刹车飞轮的中部开设有三十五毫米的通孔，且刹车飞轮的四个对称位置开设有五毫米的通孔。