[发明专利]车架总成

说明书

一种总成包括副车架；下边梁；电池保持架，所述电池保持架由所述下边梁支撑；以及电池，所述电池由所述电池保持架支撑。所述总成包括加强件，所述加强件栓接到所述下边梁并且被定位成沿循所述副车架中因车辆正面碰撞而产生的负荷路径。

技术领域

本发明涉及车架部件，并且更具体地涉及一种车架总成。

背景技术

车身包括各种结构部件。在车辆正面碰撞期间，这些部件中的一些可以被设计成变形以吸收由车辆正面碰撞产生的能量，并且这些部件中的一些可以被设计成保持刚性以传递由车辆正面碰撞产生的能量。

发明内容

一种总成包括副车架；下边梁；电池保持架，所述电池保持架由下边梁支撑；以及电池，所述电池由电池保持架支撑。所述总成包括加强件，所述加强件栓接到下边梁并且被定位成沿循副车架中因车辆正面碰撞而产生的负荷路径。

总成可以包括螺栓，所述螺栓将加强件连接到下边梁。螺栓可以被设计成相对于加强件和下边梁中的至少一个是易破碎的。

当螺栓相对于加强件和下边梁中的至少一个破碎时，加强件可以与下边梁分离。

总成可以包括螺栓，所述螺栓在连接点处将加强件连接到下边梁。螺栓、连接点处的加强件和连接点处的下边梁中的至少一个可以被设计成允许加强件在车辆正面碰撞期间与下边梁分离。

在整个车辆正面碰撞中，副车架可以固定到下边梁。

加强件可以沿着纵向轴线伸长。螺栓可以沿着纵向轴线间隔开。

加强件可以具有呈矩形的截面。

加强件的截面可以是中空的。

加强件可以具有为中空的截面。

总成可以包括桥接支架，所述桥接支架从副车架延伸到加强件。

下边梁可以包括顶侧和与顶侧相对的下侧。加强件可以栓接到下边梁的下侧。

加强件可以与电池保持架间隔开。

下边梁可以处于加强件与电池保持架之间。

总成可以包括第二下边梁，所述第二下边梁与下边梁相对。电池保持架可以从下边梁延伸到第二下边梁。

总成可以包括第二下边梁。第二下边梁可以与下边梁间隔开。电池保持架可以处于第二下边梁与下边梁之间。

一种总成包括下边梁，所述下边梁沿着纵向轴线伸长。总成包括加强件，所述加强件栓接到下边梁并且沿着平行于纵向轴线的轴线伸长。总成包括螺栓，所述螺栓将加强件连接到下边梁。螺栓可以沿着纵向轴线间隔开。螺栓可以在连接点处将加强件连接到下边梁。螺栓、连接点处的加强件和连接点处的下边梁中的至少一个可以被设计成允许加强件在车辆正面碰撞期间与下边梁分离。

加强件可以被定位成沿循因车辆正面碰撞而产生的负荷路径。

螺栓可以被设计成相对于加强件和下边梁中的至少一个是易破碎的。

加强件可以具有呈矩形且为中空的截面。

总成可以包括由下边梁支撑的电池保持架。电池保持架可以与加强件间隔开。

附图说明

图1是车架的透视图。

图2是车架的一部分的侧视图。

图3是车架的顶视图。

图4是车架的下边梁(rocker)和加强件的截面图。

图5是车架和施加在车架上的力的侧视图。