[发明专利]一种举升机驱动装置

说明书

本发明公开了一种举升机驱动装置，包括剪叉杆、底座和液压驱动装置，所述底座的上方前后侧均固定有两个交叉固定有剪叉杆，所述剪叉杆的上端固定有升降台，所述液压驱动装置包括液压缸、控制箱、钢制油管和活动铰链，所述液压缸共设置有两个，且液压缸位于底座的上表面两侧，所述液压缸的下端固定有安装块，且安装块固定在底座的上表面一侧，所述液压缸的上端插入有液压杆，本发明设置了防护装置，当突然断电时，液压缸内部的油液会由于车子的压力会回流入钢制油管的内部，此时两个截止阀可以防止油液回流，避免升降台突然下降而摔坏汽车；设置了钢制油管，避免在断电时，油管内部的油压过大而导致油管破裂的现象。

技术领域

本发明涉及举升机技术领域，具体是一种举升机驱动装置。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机，但是现有的举升机没有防护装置，当突然断电时，液压缸内部的油液会快速倒流回油管内部，从而导致且车快速落下，而摔坏汽车，并且由于现有的驱动装置只有一个气缸，会导致升降台受力不均匀，从而出现安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种举升机驱动装置，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种举升机驱动装置，包括剪叉杆、底座和液压驱动装置，所述底座的上方前后侧均固定有两个交叉固定有剪叉杆，所述剪叉杆的上端固定有升降台，所述液压驱动装置包括液压缸、控制箱、钢制油管和活动铰链，所述液压缸共设置有两个，且液压缸位于底座的上表面两侧，所述液压缸的下端固定有安装块，且安装块固定在底座的上表面一侧，所述液压缸的上端插入有液压杆，且液压杆的上端与一侧的剪叉杆相固定，所述控制箱位于底座靠近液压缸的一侧，所述控制箱的内部远离底座的一侧固定有油箱，所述油箱靠近底座的一侧固定连通有齿轮泵，所述钢制油管的一端插入安装块与液压缸的内部，且钢制油管的另一端与齿轮泵相连通，所述钢制油管上安装有防护装置，所述防护装置包括转手与截止阀，所述截止阀共设置有两个，且截止阀并排固定在钢制油管的内部，所述截止阀的上方固定有转手，且转手位于钢制油管的上方，所述升降台的下表面前后侧均开设有轨道槽，同侧的两个所述剪叉杆相互靠近的一侧均通过销轴转动连接有辅助撑柱，且辅助撑柱远离剪叉杆的一端转动连接有滚珠，且滚珠插入轨道槽的内部。

优选的，所述剪叉杆的两端与升降台和底座之间活动连接，所述液压杆的上端与剪叉杆之间活动连接，所述液压缸的下端与安装块之间活动连接。

优选的，所述齿轮泵与外置电源电性连接。

优选的，两个所述剪叉杆的交叉部位通过销轴转动连接。

优选的，所述控制箱上设置有控制按键。

优选的，所述控制箱的前表面铰接有箱门，且箱门的前表面远离铰链的一侧固定有把手。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设置了防护装置，当突然断电时，液压缸内部的油液会由于车子的压力会回流入钢制油管的内部，此时两个截止阀可以防止油液回流，避免升降台突然下降而摔坏汽车；设置了钢制油管，避免在断电时，油管内部的油压过大而导致油管破裂的现象；

设置了两个液压缸，使得升降台能够受力均匀，确保升降台的安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明箱门的主视图。

图3为本发明升降台的仰视图.

图4为本发明辅助撑柱的结构示意图。