[发明专利]一种报废汽车废杂铝再利用的方法在审
申请号: | 201811095825.0 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN109207757A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 刘波;张深根 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 |
主分类号: | C22C1/03 | 分类号: | C22C1/03;C22C1/06;C22B21/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杂铝 报废 再利用 汽车 预处理 高值化利用 成分调整 低成本 熔炼 铝合金 除杂 浇铸 精炼 净化 | ||
本发明涉及一种报废汽车废杂铝再利用的方法,属于循环经济技术领域。所述方法报废汽车废杂铝为原料,经预处理、熔炼、除杂、成分调整、精炼、净化、浇铸后得到目标成分铝合金,实现了报废汽车废杂铝的绿色、高值化利用。本发明具有低成本、适合工业化生产的特点,具有显著的经济效益。
技术领域
本发明涉及一种报废汽车废杂铝再利用的方法,属于循环经济技术领域,具体涉及一种利用报废汽车废杂铝生产目标成分铝合金的方法。
背景技术
随着经济、社会的发展,我国汽车保有量增长迅速。据公安部交通管理局统计,2017年我国机动车保有量达2.17亿辆,相比2016年增长了1.85%。随着汽车保有量的激增,汽车报废量也大幅增加。预计到2020年,我国汽车保有量将超过2.6亿辆,汽车报废量将超1200万辆。报废汽车中含有大量的金属材料,具有极高的回收价值。以铝为例,欧美发达国家的汽车平均用铝量达160-180kg/辆,我国普通汽车用铝量为80-100kg/辆。预计到2020年,欧美发达国家的汽车用铝量有望提高到300kg/辆,我国汽车平均用铝量将达到190kg/辆。因此,进行报废汽车铝合金回收不仅可以节约能源,同时能够获得良好的经济效益。
汽车用铝合金主要包括:铸造铝合金、变形铝合金和其他铝合金材料(铝基复化材料、泡沫铝、铝粉等)。铸造铝合金的用量约占汽车铝合金的80wt.%,主要用于压铸与铸造发动机、传动机构、转向系统、制动器、行走系零件及各种附件等。几种典型铸造铝合金的牌号及用途如表1所示;变形铝合金的用量约占汽车铝合金的19wt.%,主要是以板、带、箔、管、棒、型材、线材、锻件等形式用于制造各种结构件;其他铝合金材料的用量约占汽车铝合金的1wt.%,主要用于装饰、空调散热器等。
表1汽车制造中应用的几种铸造铝合金
牌号 用途 A319.0 用于制造歧管、气缸盖、缸体、发动机零件等 A356.0 用于制造车轮毂、汽缸盖、歧管等 A380.0 用于制造托架罩、发动机零件、转向器等 B390.0 用于制造耐磨性强的内啮合齿轮和内传动零部件等 ADC12 适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等
汽车中使用的漆料主要包括:底漆、面漆、中漆等,含有大量的有机物。以汽车面漆为例:汽车面漆有多种颜色,其中,黑色、白色、银灰和珠光使用的是无机的着色剂(炭黑、钛白粉、铝粉和珠光颜料),其他色彩汽车面漆的制造均需要使用有机颜料。汽车面漆用有机颜料的主要品种如表2所示。
表2汽车面漆用有机颜料的主要品种(按化学结构分类)
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