[发明专利]铝制汽车侧踏板

权利要求书

1.一种铝制汽车侧踏板，其特征在于：包括一踏板主体(100)、一踏板副体(200)、两第一支撑杆(300)、两第一坐板(400)、两第二支撑杆(500)、两第二坐板(600)，所述踏板副体(200)滑动连接在踏板主体(100)的底部，所述两第一支撑杆(300)的一端铰接在踏板主体(100)的顶部，所述两第一支撑杆(300)的另一端分别与两第一坐板(400)铰接，所述两第二支撑杆(500)的一端铰接在踏板副体(200)的顶部，所述两第二支撑杆(500)的另一端分别与两第二坐板(600)铰接，当两第一支撑杆(300)、两第二支撑杆(500)竖直放置时，两第一坐板(400)与两第二坐板(600)拼接成一体；

所述踏板主体(100)包括踏板主上体(110)、踏板主下体(120)，所述踏板主上体(110)安装在踏板主下体(120)的顶部，所述踏板主上体(110)由铝合金制成，所述踏板主下体(120)由塑料制成；

所述踏板主上体(110)的顶面设有供第一坐板(400)、第一支撑杆(300)水平放置的第一凹槽(111)；

所述第一坐板(400)供人坐的表面相贴于第一凹槽(111)的底面。

2.根据权利要求1所述的铝制汽车侧踏板，其特征在于：所述踏板主下体(120)一体成型，所述踏板主下体(120)包括玻璃纤维层和聚丙烯层，所述玻璃纤维层内嵌于聚丙烯层。

3.根据权利要求1所述的铝制汽车侧踏板，其特征在于：所述第一坐板(400)与第二坐板(600)插销连接，所述第一坐板(400)与第一坐板(400)插销连接，所述第二坐板(600)与第二坐板(600)插销连接。

4.一种铝制汽车侧踏板，其特征在于：包括一踏板主体(100)、一踏板副体(200)、两第一支撑杆(300)、两第一坐板(400)、两第二支撑杆(500)、两第二坐板(600)，所述踏板副体(200)滑动连接在踏板主体(100)的底部，所述两第一支撑杆(300)的一端铰接在踏板主体(100)的顶部，所述两第一支撑杆(300)的另一端分别与两第一坐板(400)铰接，所述两第二支撑杆(500)的一端铰接在踏板副体(200)的顶部，所述两第二支撑杆(500)的另一端分别与两第二坐板(600)铰接，当两第一支撑杆(300)、两第二支撑杆(500)竖直放置时，两第一坐板(400)与两第二坐板(600)拼接成一体；

所述踏板副体(200)包括踏板副上体(210)、踏板副下体(220)，所述踏板副上体(210)安装在踏板副下体(220)的顶部，所述踏板副上体(210)由铝合金制成，所述踏板副下体(220)由塑料制成；

所述踏板副上体(210)的顶面设有供第二坐板(600)、第二支撑杆(500)水平放置的第二凹槽(211)；

所述第二坐板(600)供人坐的表面相贴于第二凹槽(211)的底面。

5.根据权利要求4所述的铝制汽车侧踏板，其特征在于：所述踏板副下体(220)一体成型，所述踏板副下体(220)包括玻璃纤维层和聚丙烯层，所述玻璃纤维层内嵌于聚丙烯层。

6.根据权利要求4所述的铝制汽车侧踏板，其特征在于：所述第一坐板(400)与第二坐板(600)插销连接，所述第一坐板(400)与第一坐板(400)插销连接，所述第二坐板(600)与第二坐板(600)插销连接。