[发明专利]阀和气动制动设备

权利要求书

1.阀(10)，其用于在车辆中的气动应用，所述阀包括压力输入端(11)、压力输出端(12)、切换元件(13)和复位元件(15)，其中，所述切换元件(13)能在阻断位置与导通位置之间运动，其中，从导通位置到阻断位置的过渡依赖于压力输入端处的压力和复位元件(15)的反作用力，并且其中，止回元件(18)整合到所述切换元件(13)中，只有当压力输出端处(12)的压力高于压力输入端(11)处的压力时，止回元件才闭合，其特征在于，在所述切换元件(13)处于阻断位置中时，所述止回元件(18)可以释放在从压力输入端(11)至压力输出端(12)的方向上的通路。

2.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，所述止回元件(18)配属有复位元件(37)，所述复位元件对所述止回元件(18)进行加载。

3.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，所述切换元件(13)具有一个或多个开口，所述开口在止回元件(18)处于导通位置中时将压力输入端(11)与通向压力输出端(12)的环形空间(40)连接起来。

4.根据权利要求1至2中任一项所述的阀，其特征在于，所述止回元件(18)在阻断位置与导通位置之间运动，其中，在所述止回元件(18)处于阻断位置中时，环绕的密封座贴靠在密封件上。

5.根据权利要求2所述的阀，其特征在于，与所述切换元件(13)的密封座(27)协同作用的密封件在内部地被置入到柱体形的壳体(14)内。

6.根据权利要求1至2中任一项所述的阀，其特征在于，所述切换元件(13)在轴向方向上于端侧具有第一开口(33)，所述第一开口具有用于贴靠所述止回元件(18)的环绕的边沿(34)，其中，所述第一开口(33)与压力输入端(11)连接。

7.根据权利要求6所述的阀，其特征在于，所述切换元件(13)在所述止回元件(18)的与所述第一开口(33)对置的侧上具有用于所述止回元件(18)的复位元件(37)和用于所述复位元件(37)的容纳部。

8.根据权利要求6所述的阀，其特征在于，所述切换元件(13)侧向地在用于贴靠止回元件(18)的边沿(34)与处于导通位置中的止回元件(18)之间具有用于使压力输入端(11)与切换元件(13)的外部的环形空间(40)连接起来的第二开口(39)，其中，所述环形空间(40)与所述压力输出端(12)连接。

9.根据权利要求6所述的阀，其特征在于，所述切换元件(13)能轴向地在柱体形的壳体(14)中运动，所述切换元件在一个端部上具有复位元件(15)，并且在另一端部上具有止回元件(18)，其中，所述壳体(14)在用于切换元件(13)的复位元件(15)的区域中具有第三开口(21)。

10.根据权利要求9所述的阀，其特征在于，所述切换元件(13)与所述第三开口(21)相对置地具有用于容纳复位元件(15)的一部分的腔室(22)。

11.根据权利要求1至2中任一项所述的阀，其特征在于，所述切换元件(13)两件式地构造，即，所述切换元件具有双杯形的部分(31)用来在一个端部上容纳用于切换元件(13)的复位元件(15)并且用来在另一端部上容纳用于止回元件(18)的复位元件(37)，并且所述切换元件具有第二柱体形的部分，所述止回元件(18)能在所述柱体形的部分中运动，其中，所述柱体形的部分(30)部分地在所述双杯形的部分(31)上方移动。

12.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，所述止回元件(18)配属有复位元件(37)，所述复位元件与所述切换元件(13)的复位元件(15)同轴地对所述止回元件(18)进行加载。