[发明专利]一种轨道车辆司机室空调压力调控方法

权利要求书

1.一种轨道车辆司机室空调压力调控方法，基于具有制冷功能的司机室空调系统，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤A、检测空调系统的当前运行状态，如果空调系统处于全冷工作模式时，实时检测系统压力P并与高压压力限值PA和低压压力限值PB进行比较，如果检测到P大于等于PB且小于PA时继续执行检测比较任务，否则执行步骤B；

步骤B、当检测到P大于等于PA或小于PB时，控制空调系统中的卸载旁通阀打开，空调系统以全冷工作模式的30%制冷量运行，当空调系统卸载运行时间30s后检测系统压力P并执行步骤C；

步骤C、如果P大于等于PB且小于PA，空调系统保持15分钟卸载运行后关闭卸载旁通阀并恢复全冷工作模式，返回步骤A，否则压缩机停机2分钟并记录压力故障为1次，2分钟后压缩机重新启动、卸载旁通阀打开，空调系统以全冷工作模式的30%制冷量运行，返回步骤B，当压力故障达到3次时，执行步骤D；

步骤D、空调系统恢复全冷工作模式运行直至相应压力开关动作：压力开关动作使连接压力开关的热磁断路器附件分励脱扣器动作带动压缩机热磁断路器跳闸以断开压缩机主回路电源、锁死故障，通过手动复位压缩机热磁断路器并且断开控制回路重新上电或打到停机状态清除压力故障记录后重新启动压缩机。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆司机室空调压力调控方法，其特征在于，所述高压压力限值PA为20bar，所述低压压力限值PB为0.8bar。

3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆司机室空调压力调控方法，其特征在于，所述司机室空调系统中的压力调控装置包括控制器（8）、高压压力变送器（1）、低压压力变送器（2）、高压压力开关（3）、低压压力开关（4）、压缩机热磁断路器（5）、压缩机接触器（7）和卸载旁通阀（10），其中，压缩机热磁断路器（5）配套设有分励脱扣器（6），高压压力变送器（1）、低压压力变送器（2）与控制器（8）的信号采集输入端电性连接，压缩机接触器（7）的线圈和卸载旁通阀（10）分别与控制器（8）的信号输出端电性连接，高压压力开关（3）和低压压力开关（4）与分励脱扣器（6）连接，压缩机热磁断路器（5）与压缩机接触器（7）相连，压缩机接触器（7）主触点与压缩机（9）连接。