[发明专利]一种电动车用锂离子电池系统在审
申请号: | 201811105053.4 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN108963363A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 殷其德;袁云泉 | 申请(专利权)人: | 山东天瀚新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/0525;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277800 山东省枣庄市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池检测单元 主控制板 锂电池组 锂离子电池系统 状态显示模块 充放电单元 测控回路 电动车用 数据线 充电 供电 输出 电量信息 检测信号 显示屏幕 一端连接 充放电 输出端 显示灯 锂电池 传递 安全 | ||
1.一种电动车用锂离子电池系统,包括主控制板(1)、锂电池组(2)、电池检测单元(3)、充放电单元(5)、供电输出(6)、充电输入(7)和状态显示模块(9),其特征在于,所述电池检测单元(3)分别与主控制板(1)和锂电池组(2)相连接,用于实现对锂电池组(2)的各种数据进行采集并将之传递给主控制板(1),所述充放电单元(5)分别通过数据线与供电输出(6)、充电输入(7)和锂电池组(2)相连接,用于实现对锂电池组(2)的充放电进行控制,所述状态显示模块(9)的一端连接于主控制板(1)的一输出端,并通过显示灯或显示屏幕指示锂电池电量信息和工作状态,所述电池检测单元(3)与主控制板(1)之间还设置有测控回路单元(4),测控回路单元(4)通过数据线分别与主控制板(1)和电池检测单元(3)相连接,用于实现电池检测单元(3)检测信号的收集和传递。
2.根据权利要求1所述的电动车用锂离子电池系统,其特征在于,所述主控制板(1)连接有人机交互界面(10),对该人机交互界面(10)进行操作,并通过所述主控制板(1)控制所述接触器(8)的停启。
3.根据权利要求1所述的电动车用锂离子电池系统,其特征在于,所述电池检测单元(3)包括电压传感器(13)、电流传感器(14)及温度传感器(15),各传感器均连接每组锂电池组(2),所述电压传感器(13)、电流传感器(14)及温度传感器(15)分别用于测量锂电池组(2)的温度、电压及电流,各传感器通过数据线连接所述测控回路单元(4)的输入端,并通过数据线将温度、电压及电流信号传输至主控制板(1)。
4.根据权利要求3所述的电动车用锂离子电池系统,其特征在于,所述电池检测单元(3)还包括用以检测锂电池组(2)安装位置湿度的湿度传感器(16)。
5.根据权利要求1-4任一所述的电动车用锂离子电池系统,其特征在于,所述充放电单元(5)与供电输出(6)、充电输入(7)之间设置有接触器(8),接触器(8)的一端通过数据线与主控制板(1)相连接,用于实现对充放电启闭。
6.根据权利要求1所述的电动车用锂离子电池系统,其特征在于,该锂离子电池系统还包括防盗感应单元(11)和报警模块(12),所述防盗感应单元(11)通过数据线分别与主控制板(1)和锂电池组(2)的外壳相连接,用于实现锂电池组(2)的防盗感应并将信号传递于主控制板(1),所述报警模块(12)的一端与主控制板(1)的输出端相连接,用于将主控制板(1)的防盗信号以报警形式显示。
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