[发明专利]复合材料、汽车备胎盖及其制备方法在审
申请号: | 201811107092.8 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109291595A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 郑伟;夏新坤;刘启超 | 申请(专利权)人: | 上海华迎汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B32B27/38 | 分类号: | B32B27/38;B32B27/12;B32B17/02;B32B17/10;B32B9/00;B32B9/04;B32B7/12;B32B33/00;B32B27/04;B32B27/36;B32B38/08;B32B37/08;B32B37/06 |
代理公司: | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人: | 吴玮 |
地址: | 201209 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合层结构 复合材料 环氧树脂层 汽车备胎 备胎 制备 环氧树脂 产品竞争力 汽车行李箱 材料结构 厚度减少 汽车材料 设计数据 承载力 玻纤毡 奇数层 预浸料 重量轻 顶层 多层 分层 散发 客户 成熟 | ||
1.一种复合材料,其特征在于所述的复合材料为多层的复合层结构,所述的复合层结构由交替设有的环氧树脂层和玻纤毡层构成,所述的复合层结构为奇数层,且所述的复合层结构的顶层、底层、及复合层结构的中间一层为环氧树脂层。
2.如权利要求1所述的一种复合材料,其特征在于所述的复合材料为五层的复合层结构,所述的五层的复合层结构依次为第一层环氧树脂层、第二层玻纤毡层、第三层环氧树脂层、第四层玻纤毡层以及第五层环氧树脂层。
3.一种如权利要求1所述的复合材料的制备方法:其特征在于所述的方法具体如下:采用预浸料工艺,将连续玻纤毡预先浸渍树脂,然后将预浸过树脂的连续玻纤毡叠放在模具中,而后对模具加热,使树脂在熔融状态下具有流动性,并经过流动充满整个模具,冷却固结后即得到所述的复合材料。
4.一种采用如权利要求1所述的复合材料制备汽车备胎盖的方法,其特征在于所述的方法具体如下:
a.定位:将所述的复合材料在正反面分别喷涂胶水,并对切好轮廓的毯面进行定位,然后把喷涂完胶水的复合材料放置于毯面上,而后放入保压工装中进行保压;
b.包边:待保压完成后,取出有毯面和复合材料构成的半成品,在半成品边缘处进行喷胶,然后进行包边;
c.附件装配:将步骤完成包边的半成品取出,并安装附件,以形成备胎盖成品。
5.如权利要求4所述一种复合材料及采用该复合材料制备汽车备胎盖的方法,其特征是在于采用的毯面的克重为200-550g/m2,复合材料的克重为1200-2400g/m2。
6.如权利要求4所述一种复合材料及采用该复合材料制备汽车备胎盖的方法,其特征在于所述的毯面为PET针刺涤纶地毯或PET针刺起绒地毯。
7.一种采用如权利要求1所述的复合材料制成的汽车备胎盖,其特征在于所述的备胎盖包括所述的复合材料及复合材料上侧设有的毯面层。
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