[发明专利]用车方法有效

专利信息
申请号: 201811107967.4 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN109447316B 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 张德兆;王肖;霍舒豪;李晓飞;张放 申请(专利权)人: 北京智行者科技有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司: 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 代理人: 李楠
地址: 100096 北京市昌平区回*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 方法
【权利要求书】:

1.一种用车方法,其特征在于,所述用车方法包括:

服务器接收用户终端发送的用车信息;所述用车信息包括用户的当前位置信息、用车时间和目标线路选择请求;

根据所述目标线路选择请求和所述用车时间,确定目标车辆;

将所述用户的当前位置信息发送给所述目标车辆;

接收所述目标车辆发送的最佳上车点;所述最佳上车点由所述目标车辆根据其当前位置信息和所述用户的当前位置信息所确定;

接收所述目标车辆发送的预计到达时间;所述预计到达时间由所述目标车辆根据其当前位置信息、最佳上车点、路况信息和常规等待时间所确定;

根据所述最佳上车点、所述预计到达时间和所述目标车辆,生成验证码;

将所述验证码发送给所述用户终端;

当所述目标车辆行驶至所述最佳上车点后,接收所述目标车辆发送的第一扫码信息;所述第一扫码信息包括用户上车的位置信息;

接收所述目标车辆发送的第二扫码信息;所述第二扫码信息包括用户下车的位置信息;

根据所述用户上车的位置信息和所述用户下车的位置信息,计算服务费用信息;

将所述服务费用信息发送给所述用户终端;

其中,所述用车信息还包括用车人数;

所述最佳上车点由所述目标车辆根据其当前位置信息和所述用户的当前位置信息所确定具体包括:

所述目标车辆接收服务器发送的至少一个用户的当前位置信息;

根据所述至少一个用户的当前位置信息和预设的第一时长,确定在第一时长内第一区域的用车人数;

当所述第一时长内第一区域的用车人数超过预设的人数阈值时,修改目标线路信息;

根据修改后的所述目标线路信息,计算最佳上车点。

2.根据权利要求1所述的用车方法,其特征在于,所述方法之前还包括:

服务器接收至少一个车辆采集的每条线路上的标志信息;

根据所述标志信息,在每条线路上设定上车点。

3.根据权利要求1所述的用车方法,其特征在于,所述方法之前还包括:

服务器接收用户终端发送的线路信息调用请求;

根据所述线路信息调用请求,将线路信息发送给所述用户终端,以使所述用户终端在其界面上显示所述线路信息;

接收用户终端发送的目标线路选择请求;所述目标线路选择请求由所述用户终端根据用户的选择线路操作而生成;

根据所述线路选择请求,确定目标线路信息。

4.根据权利要求1所述的用车方法,其特征在于,所述根据所述目标线路选择请求和所述用车时间,确定目标车辆具体包括:

服务器根据所述目标线路选择请求,确定目标线路信息;

根据所述用车时间,确定目标线路上的所有车辆使用情况;所述所有车辆使用情况包括第一部分车辆使用中和第二部分车辆未使用;

根据第二部分车辆的硬件信息,从第二部分车辆中确定目标车辆;或者,

根据第一部分车辆中每个车辆的位置信息和所述用户的位置信息,确定目标车辆。

5.根据权利要求1所述的用车方法,其特征在于,所述根据所述用户上车的位置信息和所述用户下车的位置信息,计算服务费用信息具体包括:

根据所述用户上车的位置信息和所述用户下车的位置信息,确定里程数据;

根据所述里程数据和预设的里程数据-车费对照表,确定乘车费用,所述里程数据和所述乘车费用构成服务费用信息。

6.根据权利要求5所述的用车方法,其特征在于,所述第一扫码信息还包括用户信息和用户上车的时间,所述第二扫码信息还包括用户下车的时间;

所述根据所述用户上车的位置信息和所述用户下车的位置信息,计算服务费用信息具体包括:

根据所述用户上车的时间和所述用户下车的时间,判断是否为高峰时段;

当为高峰时段时,生成第一车费影响因素;

根据所述用户信息,统计所述用户的累计乘车次数;

判断所述用户的所述累计乘车次数是否超过预设的次数阈值;

当所述累积乘车次数超过预设的次数阈值时,生成第二车费影响因素;

根据所述里程数据、所述第一车费影响因素和所述第二车费影响因素,确定服务费用信息。

7.根据权利要求1所述的用车方法,其特征在于,所述方法还包括:

所述用户终端接收所述用户根据所述服务费用信息输入的支付确认信息;

所述服务器接收第三方服务器发送的支付成功消息,将订单信息中的订单支付状态信息由待支付状态更新为支付完成状态。

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