[发明专利]用车方法

说明书

本发明提供了一种用车方法，包括：服务器接收用户终端发送的用车信息；根据目标线路选择请求和用车时间，确定目标车辆；接收目标车辆发送的最佳上车点；接收目标车辆发送的预计达到时间；根据最佳上车点、预计到达时间和目标车辆，生成验证码并发送给用户终端；当目标车辆行驶至最佳上车点后，接收目标车辆发送的第一扫码信息；第一扫码信息包括用户上车的位置信息；接收目标车辆发送的第二扫码信息；第二扫码信息包括用户下车的位置信息；根据用户上车的位置信息和用户下车的位置信息，计算服务费用信息；将服务费用信息发送给用户终端。由此，实现了大载客量无人驾驶车辆可以根据用户的需求进行调度，提高了用车效率，缩短了候车时间。

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种用车方法。

背景技术

随着互联网技术的高度发展以及智能设备的普及，传统的交通技术正在逐步进化为智能交通系统。

现有技术中，大巴车由于其费用低廉，载客量大，成为备受关注的远距离出行方式，大巴车在运行过程中，有其固定的停车点，用户需要在该固定的停车点进行等待，由于天气原因、路况信息、调度原因等，用户往往需要耗费额外的时间用于候车。

因此，如何提高车辆的智能化程度，使得车辆可以根据用户的需求进行调度，成为急需解决的问题。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种无人驾驶车辆的用车方法，以解决现有技术中的大载客量车辆所存在的智能化程度不高的问题。

为解决上述问题，本发明提供了一种用车方法，所述用车方法包括：

服务器接收用户终端发送的用车信息；所述用车信息包括用户的当前位置信息、用车时间和目标线路选择请求；

根据所述目标线路选择请求和所述用车时间，确定目标车辆；

将所述用户的当前位置信息发送给所述目标车辆；

接收所述目标车辆发送的最佳上车点；所述最佳上车点由所述目标车辆根据其当前位置信息和所述用户的当前位置信息所确定；

接收所述目标车辆发送的预计达到时间；所述预计到达时间由所述目标车辆根据其当前位置信息、最佳上车点、路况信息和常规等待时间所确定；

根据所述最佳上车点、所述预计到达时间和所述目标车辆，生成验证码；

将所述验证码发送给所述用户终端；

当所述目标车辆行驶至所述最佳上车点后，接收所述目标车辆发送的第一扫码信息；所述第一扫码信息包括用户上车的位置信息；

接收所述目标车辆发送的第二扫码信息；所述第二扫码信息包括用户下车的位置信息；

根据所述用户上车的位置信息和所述用户下车的位置信息，计算服务费用信息；

将所述服务费用信息发送给所述用户终端。

优选的，所述方法之前还包括：

服务器接收至少一个车辆采集的每条线路上的标志信息；

根据所述标志信息，在每条线路上设定上车点。

优选的，所述方法之前还包括：

服务器接收用户终端发送的线路信息调用请求；

根据所述线路信息调用请求，将线路信息发送给所述用户终端，以使所述用户终端在其界面上显示所述线路信息；

接收用户终端发送的目标线路选择请求；所述目标线路选择请求由所述用户终端根据用户的选择线路操作而生成；

根据所述线路选择请求，确定目标线路信息。