[发明专利]一种汽车方向盘调节机构有效
申请号: | 201811108980.1 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109178088B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 章志尧 | 申请(专利权)人: | 盐城同济汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18;B62D1/184 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动板 滑动轴 壳体 锁止板 手柄 汽车方向盘 弹性组件 腰型孔 方向盘 滑动板纵向 横向贯穿 拉动手柄 后侧壁 误动作 空腔 松开 锁紧 锁住 省力 平行 体内 穿过 驾驶 驱动 传递 贯穿 | ||
1.一种汽车方向盘调节机构,其特征在于,包括设有空腔的壳体,所述壳体内设有滑动板和滑动轴,所述滑动板沿纵向贯穿所述壳体,所述滑动轴沿横向贯穿所述壳体;所述滑动板上设有腰型孔,所述滑动轴穿过所述腰型孔;所述空腔内设有平行于所述滑动板的锁止板,所述锁止板与所述壳体的后侧壁之间连接有第一弹性体;所述壳体外设有手柄,所述手柄与所述滑动轴的后端之间连接有弹性组件,所述滑动轴的后端与所述锁止板之间连接有第二弹性体,所述第二弹性体位于所述壳体内,所述第二弹性体的弹力大于所述第一弹性体的弹力;拉动所述手柄可驱动所述锁止板松开所述滑动板;所述锁止板为匚字型,所述锁止板的上下两侧分别设有向所述壳体的后侧凸出的横边,所述第二弹性体的数量为两个,两个所述第二弹性体分别连接于两个所述横边上,当顺时针方向拉动所述手柄时,所述第二弹性体的中部可向所述壳体的前侧变形;所述弹性组件包括与所述手柄连接的曲杆,所述曲杆的下端部设有枢轴孔;所述曲杆枢接有弧形的弹性传动杆,所述弹性传动杆的另一端连接所述滑动轴。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘调节机构,其特征在于,所述第二弹性体与所述横边的后端处连接。
3.根据权利要求2所述的汽车方向盘调节机构,其特征在于,所述滑动轴的后端螺纹连接或者卡接有轴套,所述轴套的前端安装于所述壳体内,所述轴套的后端凸出于所述壳体外部;所述弹性传动杆的一端与所述轴套的后端固定连接,所述轴套可向所述壳体的前侧推动所述滑动轴。
4.根据权利要求3所述的汽车方向盘调节机构,其特征在于,所述轴套内设有安装槽,所述弹性传动杆的一端嵌入并且固定于所述安装槽内。
5.根据权利要求1所述的汽车方向盘调节机构,其特征在于,所述第一弹性体的数量为两根,两根所述第一弹性体分别位于所述锁止板的上下两侧。
6.根据权利要求1所述的汽车方向盘调节机构,其特征在于,所述第一弹性体为压缩弹簧。
7.根据权利要求1所述的汽车方向盘调节机构,其特征在于,所述第二弹性体为弹性金属片。
8.根据权利要求1所述的汽车方向盘调节机构,其特征在于,所述腰型孔内连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的上端抵接所述滑动轴。
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