[发明专利]行位抽芯注塑双色模具及其注塑方法在审
申请号: | 201811113161.6 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109159375A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 肖志军;张学政 | 申请(专利权)人: | 深圳市捷讯实业发展有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/33;B29C45/40;B29C45/16 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行位 注塑 后模仁 油缸 注塑双色模具 后模组件 前模组件 油缸推块 安装板 顶针板 后模板 前模仁 抽芯 拼合 底板 顶针 机台 双色模具 行位结构 组件包括 合模时 流道板 前模板 输出轴 硬胶 | ||
本发明公开了一种行位抽芯注塑双色模具及其注塑方法,包括前模组件、后模组件和行位组件,前模组件包括面板、流道板、前模板、第一前模仁和第二前模仁,面板上分别设置有硬胶注塑嘴和软胶注塑嘴,后模组件包括底板、顶针板、后模板、第一后模仁和第二后模仁,顶针板上设置有若干顶针,行位组件包括行位油缸、行位安装板和行位,行位油缸和行位安装板均固定在后模板上,行位油缸的输出轴朝向外侧并连接有油缸推块,油缸推块与行位相连,合模时,一侧的行位组件的行位与第一后模仁拼合在一起,另一侧的行位与第二后模仁拼合在一起。本发明解决了双色模具的行位结构难以控制所造成的产品、行位和机台损坏的问题。
技术领域
本发明涉及模具注塑成型技术领域,特别是涉及一种行位抽芯注塑双色模具及其注塑方法。
背景技术
双色模具即两种塑胶材料在同一台注塑机上注塑,分两次成型,但是产品只出模一次的模具。一般这种模塑注塑方法也叫双料注塑,通常由一套模具完成,且需要专门的双色注塑机。双色模具目前市场上日益盛行,于这种注塑方法可以使产品的外观更加漂亮,易于换颜色而可以不用喷涂,但造价昂贵,技术要求高。
目前,很多产品的注塑需要采用行位结构双色模具,双色模具的行位结构都是利用机械开模同步动作,行位结构的动作难以控制,造成产品、行位和机台的损坏。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种行位抽芯注塑双色模具及其注塑方法,以解决双色模具的行位结构难以控制所造成的产品、行位和机台损坏的问题。
一方面,本发明提供了一种行位抽芯注塑双色模具,包括:前模组件,所述前模组件包括面板、设于所述面板下的流道板、设于流道板下的前模板以及左、右相对设于前模板下的第一前模仁和第二前模仁,面板上分别设置有硬胶注塑嘴和软胶注塑嘴;后模组件,所述后模组件包括底板、设于底板上的顶针板、设于顶针板上的后模板以及左、右相对设于后模板上的第一后模仁和第二后模仁,所述顶针板上设置有若干依次穿过后模板和第一后模仁以及依次穿过后模板和第二后模仁的顶针;行位组件,所述后模组件的两侧均设置有所述行位组件,所述行位组件包括至少一个行位油缸、设于所述行位油缸上方的行位安装板以及滑动连接在所述行位安装板上的行位,所述行位油缸和行位安装板均固定在后模板上,行位油缸的输出轴朝向外侧并连接有油缸推块,所述油缸推块与行位相连,合模时,一侧的行位组件的行位与第一后模仁拼合在一起,另一侧的行位与第二后模仁拼合在一起。
采用该行位抽芯注塑双色模具进行注塑时,产品需要注塑两次才能完成,因此,注塑的过程中需要经过两次合模和两次开模,工作时,首先行位油缸缩回,使得行位复位,并将前模组件和后模组件合模,然后通过硬胶注塑嘴注塑硬胶料,硬胶注塑完毕后,前模组件和后模组件开模,这时,行位油缸不动作,即行位不动,行位可以保护产品以防止产品被撞伤,然后控制后模组件旋转180°,并将前模组件和后模组件合模,然后通过软胶注塑嘴注塑软胶料,产品完成两次注塑,产品完成注塑后,前模组件和后模组件开模,二次开模后,控制行位油缸将行位顶出,然后控制顶针将产品顶出即可,本申请通过行位油缸控制行位复位和顶出,注塑过程中不受机械开模控制,减小了产品、行位和注塑机台耗损。
进一步地,所述油缸推块通过油缸连接块与行位相连,所述油缸连接块的两端设置有榫头,油缸推块和行位的相对侧均设置有榫槽,油缸连接块两端的榫头分别与对应的榫槽卡接;所述行位的两端均设置有行位压条,所述行位压条的断面呈倒L形并沿所述行位滑动的方向延伸,两个行位压条的竖边分别通过螺杆固定在后模板上,两个行位压条的横边分别压在行位的两端。行位的两端通过行位压条压住,行位压条对行位起固定和导向的作用,行位压条通过螺杆固定在后模板上,行位压条可拆卸,并且,油缸连接块的两端通过榫头和榫槽配合的方式与行位和油缸推块连接,油缸连接块与油缸连接块可拆卸,在拆卸行位时,只需拆掉两端的行位压条,并使油缸连接块两端的榫头退出榫槽即可,安装行位的过程为拆卸行位的过程的逆过程,因此,该组装结构的结构简单,方便拆卸,可以减少工作量。
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