[发明专利]一种ATP自动过分相区处理方法

权利要求书

1.一种ATP自动过分相区处理方法，其特征在于，包括：

车载自动防护系统ATP通过入口预告应答器时，接收所述入口预告应答器发送的即将进入分相区的入口预告信号；

所述车载ATP根据所述入口预告信号向车辆发送ATP自动过分相使能信号，待接收到所述车辆反馈的ATP自动过分相使能反馈信号后，向所述车辆发送ATP自动过分相指令；

所述车辆接收到所述ATP自动过分相指令后，向所述车载ATP发送反馈信号，切断牵引后开始惰行，并断开主断路器，使得列车惰行通过分相区。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述车载ATP通过出口预告应答器时，接收所述出口预告应答器发送的出口预告信号，向车辆发送ATP自动过分相指令的撤销指令，以使车辆闭合主断路器、恢复牵引。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载ATP根据所述入口预告信号向车辆发送ATP自动过分相使能信号，待接收到所述车辆反馈的ATP自动过分相使能反馈信号后，向所述车辆发送ATP自动过分相指令之后，还包括：

若预设时间段内未收到所述车辆的ATP自动过分相使能反馈信号，则撤销所述ATP自动过分相指令。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述入口预告应答器设于预告点之前的第一预设距离处，以使所述车载ATP在经过所述预告点之前收到所述入口预告应答器发送的入口预告信号。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述出口预告应答器设于分相区之后的第二预设距离处，以使所述车载ATP在列车车位通过所述分相区之后收到所述出口预告应答器发送的出口预告信号。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分相区防护信号机设于所述分相区之前的第三预设距离处，以使所述车载ATP在经过所述分相区的起点时入口速度能够保证离开所述分相区时达到出口速度，避免列车断电惰行过程中在所述分相区内停车。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分相区防护信号机的位置的确定需要所述车载ATP将列车移动授权与分相区位置匹配，移动授权终点不得落在所述分相区内。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载ATP在基于通信的列车自动控制系统CBTC级别时，在计算移动授权时需要保证所述分相区有车占用时，移动授权不允许越过所述分相区防护信号机；待前方列车驶出所述分相区且前方列车与所述分相区的距离大于预设值时，将移动授权越过所述分相区。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述车载ATP待前方列车驶出所述分相区且前方列车与所述分相区的距离大于预设值后，将移动授权越过所述分相区。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在后备级别下，当进路完全空闲时才开放所述分相区防护信号机。