[发明专利]一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车在审
申请号: | 201811117354.9 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109319336A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 杜希阳 | 申请(专利权)人: | 山东青品居农业科技有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14;B65F1/00 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 单虎 |
地址: | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾运输车 自动排料 分层 降解 斜板 不可回收垃圾 不锈钢过滤网 垃圾车 固体垃圾 隔离板 膨化 焊接 电机固定板 可回收垃圾 空间占用量 表面固定 粉碎结构 固定垃圾 垃圾分类 内部焊接 内部设置 内侧表面 液体垃圾 左右两侧 垃圾 出液口 后端面 连接板 阀门 减小 运输 切割 焚烧 | ||
1.一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车,包括垃圾车(1)、不锈钢过滤网(11)和斜板(19),其特征在于:所述垃圾车(1)的内部焊接有隔离板(2),且隔离板(2)的左侧设置有可回收垃圾区(3),所述隔离板(2)的右侧设置有不可回收垃圾区(4),且可回收垃圾区(3)与不可回收垃圾区(4)的上方均设置有进口(5),所述可回收垃圾区(3)与不可回收垃圾区(4)的后端面均与电机固定板(6)的外表面之间设置为焊接,且电机固定板(6)的上表面与电机(7)的下表面之间设置为一体化连接,所述电机(7)的前端面一体化连接有传动轴(8),且传动轴(8)的前端面固定安装有主杆(9),所述主杆(9)的外表面排列分布有切割刀片(10),所述不锈钢过滤网(11)的左右两侧表面均与连接板(12)的内侧表面之间设置为焊接,且不锈钢过滤网(11)悬空位于切割刀片(10)的下方,所述连接板(12)的内部开设有孔槽(13),所述垃圾车(1)的内壁一体化连接有下托台(14),所述隔离板(2)的左右两侧表面均固定焊接有上托台(22),且上托台(22)与下托台(14)的上表面均固定安装有定位螺纹柱(15),所述定位螺纹柱(15)的上端外侧螺纹连接有固定螺栓(16),所述垃圾车(1)的上表面左右两侧边缘均安装有转轴(17),且转轴(17)的下方转动连接有双开门(18),所述斜板(19)的前后两端均设置有出液口(20),且斜板(19)位于不锈钢过滤网(11)的下方,所述斜板(19)的表面固定安装有阀门(21)。
2.根据权利要求1所述的一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车,其特征在于:所述可回收垃圾区(3)与不可回收垃圾区(4)之间关于隔离板(2)的竖直中心线对称,且隔离板(2)与垃圾车(1)的下表面之间相互垂直,同时电机(7)通过传动轴(8)与主杆(9)之间构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车,其特征在于:所述切割刀片(10)沿主杆(9)的水平方向均匀分布,且切割刀片(10)与主杆(9)的外表面之间设置为焊接,而且主杆(9)之间相互平行,同时主杆(9)的中轴线与传动轴(8)的中轴线位于同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车,其特征在于:所述连接板(12)通过孔槽(13)与定位螺纹柱(15)之间相连接,且孔槽(13)的内部直径与定位螺纹柱(15)的外部直径相等。
5.根据权利要求1所述的一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车,其特征在于:所述下托台(14)与上托台(22)之间相互平行,且不锈钢过滤网(11)的上端与上托台(22)之间相交,而且不锈钢过滤网(11)的下端与下托台(14)之间相交,同时不锈钢过滤网(11)的倾斜角度为30º。
6.根据权利要求1所述的一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车,其特征在于:所述双开门(18)通过转轴(17)与垃圾车(1)之间相连接,同时斜板(19)的下表面与出液口(20)的内部上表面位于同一水平面上。
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