[发明专利]一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车

说明书

本发明公开了一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车，包括垃圾车、不锈钢过滤网和斜板，所述垃圾车的内部焊接有隔离板，所述隔离板的右侧设置有不可回收垃圾区，所述可回收垃圾区与不可回收垃圾区的后端面均与电机固定板的外表面之间设置为焊接，所述不锈钢过滤网的左右两侧表面均与连接板的内侧表面之间设置为焊接，所述斜板的前后两端均设置有出液口，所述斜板的表面固定安装有阀门。该具有分层降解自动排料的垃圾运输车具有垃圾分类运输的功能，固体垃圾和液体垃圾可进行运输，使得固体垃圾较为干燥，有利于固定垃圾的焚烧，其次该垃圾运输车内部设置有粉碎结构，能够对生活中膨化垃圾进行切割，减小了膨化垃圾的空间占用量。

技术领域

本发明涉及垃圾运输车技术领域，具体为一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车。

背景技术

垃圾车是指专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆，种类分为：压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等，垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤，人们在生活中会生产出多种多样的垃圾，因此垃圾的处理至关重要，垃圾车主要为人们运输生活中产生出来的垃圾。但是现有的垃圾运输车不具有垃圾分类运输的功能，固体垃圾和液体垃圾往往混合在一起进行运输，导致固体垃圾长期处于潮湿状态，不利于固定垃圾的焚烧，其次一般的垃圾运输车内部空间有限，生活中膨化垃圾的分量较多，会占据垃圾车内部的大量空间，针对上述问题，我们提出了一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车，以解决上述背景技术中提出一般的垃圾运输车不具有垃圾分类运输的功能，固体垃圾和液体垃圾往往混合在一起进行运输，导致固体垃圾长期处于潮湿状态，不利于固定垃圾的焚烧，其次一般的垃圾运输车内部空间有限，生活中膨化垃圾的分量较多，会占据垃圾车内部的大量空间的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有分层降解自动排料的垃圾运输车，包括垃圾车、不锈钢过滤网和斜板，所述垃圾车的内部焊接有隔离板，且隔离板的左侧设置有可回收垃圾区，所述隔离板的右侧设置有不可回收垃圾区，且可回收垃圾区与不可回收垃圾区的上方均设置有进口，所述可回收垃圾区与不可回收垃圾区的后端面均与电机固定板的外表面之间设置为焊接，且电机固定板的上表面与电机的下表面之间设置为一体化连接，所述电机的前端面一体化连接有传动轴，且传动轴的前端面固定安装有主杆，所述主杆的外表面排列分布有切割刀片，所述不锈钢过滤网的左右两侧表面均与连接板的内侧表面之间设置为焊接，且不锈钢过滤网悬空位于切割刀片的下方，所述连接板的内部开设有孔槽，所述垃圾车的内壁一体化连接有下托台，所述隔离板的左右两侧表面均固定焊接有上托台，且上托台与下托台的上表面均固定安装有定位螺纹柱，所述定位螺纹柱的上端外侧螺纹连接有固定螺栓，所述垃圾车的上表面左右两侧边缘均安装有转轴，且转轴的下方转动连接有双开门，所述斜板的前后两端均设置有出液口，且斜板位于不锈钢过滤网的下方，所述斜板的表面固定安装有阀门。

优选的，所述可回收垃圾区与不可回收垃圾区之间关于隔离板的竖直中心线对称，且隔离板与垃圾车的下表面之间相互垂直，同时电机通过传动轴与主杆之间构成转动结构。

优选的，所述切割刀片沿主杆的水平方向均匀分布，且切割刀片与主杆的外表面之间设置为焊接，而且主杆之间相互平行，同时主杆的中轴线与传动轴的中轴线位于同一水平线上。

优选的，所述连接板通过孔槽与定位螺纹柱之间相连接，且孔槽的内部直径与定位螺纹柱的外部直径相等。

优选的，所述下托台与上托台之间相互平行，且不锈钢过滤网的上端与上托台之间相交，而且不锈钢过滤网的下端与下托台之间相交，同时不锈钢过滤网的倾斜角度为30º。

优选的，所述双开门通过转轴与垃圾车之间相连接，同时斜板的下表面与出液口的内部上表面位于同一水平面上。