[发明专利]一种铁路关节式集装箱平车连接梁

权利要求书

1.一种铁路关节式集装箱平车连接梁，其特征在于：包括中梁组成(1)和侧梁组成一(2)、侧梁组成二(3)、侧梁组成三(4)和侧梁组成四(5)，所述中梁组成(1)包括中梁上盖板(1a)、中梁下盖板(1b)和中梁腹板(13)，所述中梁腹板(13)垂直焊接在中梁上盖板(1a)和中梁下盖板(1b)之间，其截面呈“工”字型结构；所述侧梁组成一(2)与侧梁组成二(3)、侧梁组成三(4)与侧梁组成四(5)分别为对称结构，侧梁组成一(2)和侧梁组成二(3)对称焊接在中梁组成(1)一端，侧梁组成三(4)和侧梁组成四(5)对称焊接在中梁组成(1)另一端、与车体纵向中心存在一定角度；所述连接梁整体呈“大”字形结构。

2.根据权利要求1所述的铁路关节式集装箱平车连接梁，其特征在于：所述中梁上盖板(1a)包括中梁上盖板一(11)和中梁上盖板二(14)，所述中梁上盖板一(11)包含六个连接边，六个连接边之间通过圆弧过渡，其中一端的两个连接边之间向外倾斜呈一定角度，中梁上盖板二(14)对称焊接在中梁上盖板一(11)的两侧；所述中梁下盖板(1b)包括中梁下盖板一(12)和中梁下盖板二(15)，所述中梁下盖板一(12)与中梁上盖板一(11)结构相同，中梁下盖板二(15)对称焊接在中梁下盖板一(12)的两侧；所述下盖板二(15)外端向下折弯，其外边存在一个倾斜角；所述中梁腹板(13)上设有长圆孔。

3.根据权利要求1所述的铁路关节式集装箱平车连接梁，其特征在于：所述侧梁组成一(2)包括侧梁上盖板一(21)、侧梁下盖板一(22)、侧梁腹板一(23)和侧梁筋板(24)，侧梁腹板一(23)垂直焊接在侧梁上盖板一(21)和侧梁下盖板一(22)之间，其截面呈“工”字型结构，侧梁筋板(24)焊接在侧梁上盖板一(21)的底面上；所述侧梁组成二(3)与侧梁组成一(2)整体结构对称，侧梁组成二(3)和侧梁组成一(2)的一端整体插接在中梁组成(1)的一端。

4.根据权利要求1所述的铁路关节式集装箱平车连接梁，其特征在于：所述侧梁组成三(4)包括侧梁上盖板二(41)、侧梁下盖板二(42)和侧梁腹板二(43)，所述侧梁腹板二(43)为宽度渐变结构，侧梁腹板二(43)垂直焊接在侧梁上盖板二(41)和侧梁下盖板二(42)之间，其截面呈变截面“工”字型结构；所述侧梁腹板二(43)上设有长圆孔，用于制动主管穿过连接梁；所述侧梁组成四(5)与侧梁组成三(4)整体结构对称，侧梁组成四(5)和侧梁组成三(4)的小端整体插接在中梁组成(1)的另一端，并与车体纵向中心存在一定角度。

5.根据权利要求1所述的铁路关节式集装箱平车连接梁，其特征在于：所述中梁组成(1)与侧梁组成一(2)、侧梁组成二(3)、侧梁组成三(4)和侧梁组成四(5)采用盖板对接、腹板搭接的形式连接。

6.根据权利要求2所述的铁路关节式集装箱平车连接梁，其特征在于：所述中梁上盖板一(11)、中梁下盖板一(12)、中梁腹板(13)和中梁上盖板二(14)均由钢板材机加工制成；中梁下盖板二(15)由钢板材机加工然后折弯制成。

7.根据权利要求3所述的铁路关节式集装箱平车连接梁，其特征在于：所述侧梁上盖板一(21)、侧梁下盖板一(22)和侧梁腹板一(23)均由钢板材机加工制成。

8.根据权利要求4所述的铁路关节式集装箱平车连接梁，其特征在于：所述侧梁上盖板二(41)、侧梁下盖板二(42)和侧梁腹板二(43)均由钢板材机加工制成。

9.根据权利要求1-8任一项所述的铁路关节式集装箱平车连接梁，其特征在于：所述侧梁组成一(2)和侧梁组成二(3)与车体底架枕梁连接，侧梁组成三(4)和侧梁组成四(5)的大端与车体纵向中心存在一定角度，过渡连接到车体中部鱼腹结构。