[发明专利]一种铁路关节式集装箱平车连接梁

说明书

本发明公开了一种铁路关节式集装箱平车连接梁，包括中梁组成和侧梁组成一、侧梁组成二、侧梁组成三和侧梁组成四，所述中梁组成包括中梁上盖板、中梁下盖板和中梁腹板，所述中梁腹板垂直焊接在中梁上盖板和中梁下盖板之间，其截面呈“工”字型结构；所述侧梁组成一与侧梁组成二、侧梁组成三与侧梁组成四分别为对称结构，侧梁组成一和侧梁组成二对称焊接在中梁组成一端，侧梁组成三和侧梁组成四对称焊接在中梁组成另一端、与车体纵向中心存在一定角度；所述连接梁整体呈“大”字形结构。本发明结构简单，工艺易于实现，制造、组装更为方便，降低自重同时，保证具有较高强度和刚度。

技术领域

本发明涉及一种平车连接梁，适用于铁路关节式集装箱运输平车，属于铁路运输技术领域。

背景技术

关节式车辆是一种车体通过关节器连接，关节处共用转向架的铁路车组单元，其具有充分利用车辆轴重、节省转向架数量、缩短列车长度等优点。因此，车体结构需要轻量化设计，关节式集装箱平车为鱼腹结构，需要提供一种合理结构，从枕梁过渡到车体中部鱼腹结构，该结构既需要结构简单，满足轻量化设计要求，又需要结构合理，保证车体具有较高的强度和刚度，能够很好承载集装箱重力，传递纵向力和横向力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种铁路关节式集装箱平车连接梁。

为解决这一技术问题，本发明提供了一种铁路关节式集装箱平车连接梁，包括中梁组成和侧梁组成一、侧梁组成二、侧梁组成三和侧梁组成四，所述中梁组成包括中梁上盖板、中梁下盖板和中梁腹板，所述中梁腹板垂直焊接在中梁上盖板和中梁下盖板之间，其截面呈“工”字型结构；所述侧梁组成一与侧梁组成二、侧梁组成三与侧梁组成四分别为对称结构，侧梁组成一和侧梁组成二对称焊接在中梁组成一端，侧梁组成三和侧梁组成四对称焊接在中梁组成另一端、与车体纵向中心存在一定角度；所述连接梁整体呈“大”字形结构。

所述中梁上盖板包括中梁上盖板一和中梁上盖板二，所述中梁上盖板一包含六个连接边，六个连接边之间通过圆弧过渡，其中一端的两个连接边之间向外倾斜呈一定角度，中梁上盖板二对称焊接在中梁上盖板一的两侧；所述中梁下盖板包括中梁下盖板一和中梁下盖板二，所述中梁下盖板一与中梁上盖板一结构相同，中梁下盖板二对称焊接在中梁下盖板一的两侧；所述下盖板二外端向下折弯，其外边存在一个倾斜角；所述中梁腹板上设有长圆孔。

所述侧梁组成一包括侧梁上盖板一、侧梁下盖板一、侧梁腹板一和侧梁筋板，侧梁腹板一垂直焊接在侧梁上盖板一和侧梁下盖板一之间，其截面呈“工”字型结构，侧梁筋板焊接在侧梁上盖板一的底面上；所述侧梁组成二与侧梁组成一整体结构对称，侧梁组成二和侧梁组成一的一端整体插接在中梁组成的一端。

所述侧梁组成三包括侧梁上盖板二、侧梁下盖板二和侧梁腹板二，所述侧梁腹板二为宽度渐变结构，侧梁腹板二垂直焊接在侧梁上盖板二和侧梁下盖板二之间，其截面呈变截面“工”字型结构；所述侧梁腹板二上设有长圆孔，用于制动主管穿过连接梁；所述侧梁组成四与侧梁组成三整体结构对称，侧梁组成四和侧梁组成三的小端整体插接在中梁组成的另一端，并与车体纵向中心存在一定角度。

所述中梁组成与侧梁组成一、侧梁组成二、侧梁组成三和侧梁组成四采用盖板对接、腹板搭接的形式连接。

所述中梁上盖板一、中梁下盖板一、中梁腹板和中梁上盖板二均由钢板材机加工制成；中梁下盖板二由钢板材机加工然后折弯制成。

所述侧梁上盖板一、侧梁下盖板一和侧梁腹板一均由钢板材机加工制成。

所述侧梁上盖板二、侧梁下盖板二和侧梁腹板二均由钢板材机加工制成。

所述侧梁组成一和侧梁组成二与车体底架枕梁连接，侧梁组成三和侧梁组成四的大端与车体纵向中心存在一定角度，过渡连接到车体中部鱼腹结构。