[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法在审

专利信息
申请号: 201811118537.2 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN109555607A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 明城启一;野濑勇喜;生田英二 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00;F02D41/02;F02D41/14;F02D41/38
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 梅也;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 汽缸 抖动控制 控制装置 升温能力 空燃比 内燃机 浓燃烧 稀燃烧 燃料喷射阀
【权利要求书】:

1.一种内燃机的控制装置,所述内燃机具备对从多个汽缸排出的排气进行净化的排气净化装置、和按所述多个汽缸中的各汽缸设置的燃料喷射阀,所述控制装置构成为执行:

抖动控制处理,对所述燃料喷射阀进行操作以将所述多个汽缸中的一部分的汽缸设为浓燃烧汽缸,并且将所述多个汽缸中的另外于所述一部分的汽缸的汽缸设为稀燃烧汽缸,所述浓燃烧汽缸的空燃比比理论空燃比浓,所述稀燃烧汽缸的空燃比比所述理论空燃比稀,在第2模式中对所述抖动控制处理要求的升温能力比在第1模式中对所述抖动控制处理要求的升温能力高;以及

扩大处理,使所述第2模式的时间积分值比所述第1模式的时间积分值大,所述时间积分值通过在整个预定期间对所述浓燃烧汽缸的空燃比与所述稀燃烧汽缸的空燃比之差的绝对值进行时间积分而得到。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,

所述控制装置构成为还执行变更处理,所述变更处理是变更所述多个汽缸中的设为所述浓燃烧汽缸的所述一部分的汽缸的处理,

所述变更处理至少在所述第1模式中包括渐变处理,

所述渐变处理在变更所述一部分的汽缸的情况下,渐渐地减小变更前的所述浓燃烧汽缸的浓化程度和所述变更前的稀燃烧汽缸的稀化程度,然后,渐渐地增大变更后的浓燃烧汽缸的浓化程度和所述变更后的稀燃烧汽缸的稀化程度,

所述扩大处理包括如下的处理:通过在所述第1模式和所述第2模式中改变所述变更处理,从而使所述第2模式的所述时间积分值比所述第1模式的所述时间积分值大。

3.根据权利要求2所述的内燃机的控制装置,

所述变更处理在所述第2模式中也包括所述渐变处理,

所述扩大处理包括如下的处理:通过使由所述变更处理进行的变更的周期在所述第2模式中比在所述第1模式中长,从而使所述第2模式的所述时间积分值比所述第1模式的所述时间积分值大。

4.根据权利要求2或3所述的内燃机的控制装置,

所述扩大处理包括如下的处理:使通过将所述浓燃烧汽缸的空燃比向稀侧变更而设为比理论空燃比稀所需的时间在所述第2模式中比在所述第1模式中短,由此使所述第2模式的所述时间积分值比所述第1模式的所述时间积分值大。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的内燃机的控制装置,

所述扩大处理包括如下的处理:通过使所述浓燃烧汽缸的空燃比与所述稀燃烧汽缸的空燃比之差的绝对值在所述第2模式中比在所述第1模式中大,从而使所述第2模式的所述时间积分值比所述第1模式的所述时间积分值大。

6.根据权利要求1~5中任一项所述的内燃机的控制装置,

所述排气净化装置具备上游排气净化装置和位于比该上游排气净化装置靠下游的位置的下游排气净化装置,

所述控制装置构成为

根据所述上游排气净化装置的升温要求执行所述第1模式的抖动控制处理,

根据所述下游排气净化装置的升温要求执行所述第2模式的抖动控制处理。

7.根据权利要求1~6中任一项所述的内燃机的控制装置,

所述控制装置构成为还执行报知处理,所述报知处理是在执行所述第2模式中的所述抖动控制处理之前报知所述内燃机的曲轴的旋转变动变大这一内容的处理。

8.一种内燃机的控制方法,

所述内燃机具备对从多个汽缸排出的排气进行净化的排气净化装置、和按所述多个汽缸中的各汽缸设置的燃料喷射阀,所述控制方法包括:

执行如下的抖动控制处理:对所述燃料喷射阀进行操作以将所述多个汽缸中的一部分的汽缸设为浓燃烧汽缸,并且将所述多个汽缸中的另外于所述一部分的汽缸的汽缸设为稀燃烧汽缸,所述浓燃烧汽缸的空燃比比理论空燃比浓,所述稀燃烧汽缸的空燃比比所述理论空燃比稀,在第2模式中对所述抖动控制处理要求的升温能力比在第1模式中对所述抖动控制处理要求的升温能力高;以及

执行如下的扩大处理:使所述第2模式的时间积分值比所述第1模式的时间积分值大,所述时间积分值通过在整个预定期间对所述浓燃烧汽缸的空燃比与所述稀燃烧汽缸的空燃比之差的绝对值进行时间积分而得到。

9.一种非暂时性计算机可读记录介质,所述非暂时性计算机可读记录介质存储使处理装置执行内燃机的控制处理的程序,所述内燃机具备对从多个汽缸排出的排气进行净化的排气净化装置、和按所述多个汽缸中的各汽缸设置的燃料喷射阀,所述控制处理包括:

抖动控制处理,对所述燃料喷射阀进行操作以将所述多个汽缸中的一部分的汽缸设为浓燃烧汽缸,并且将所述多个汽缸中的另外于所述一部分的汽缸的汽缸设为稀燃烧汽缸,所述浓燃烧汽缸的空燃比比理论空燃比浓,所述稀燃烧汽缸的空燃比比所述理论空燃比稀,在第2模式中对所述抖动控制处理要求的升温能力比在第1模式中对所述抖动控制处理要求的升温能力高;以及

扩大处理,使所述第2模式的时间积分值比所述第1模式的时间积分值大,所述时间积分值通过在整个预定期间对所述浓燃烧汽缸的空燃比与所述稀燃烧汽缸的空燃比之差的绝对值进行时间积分而得到。

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