[发明专利]电池散热的控制系统及电池散热的控制方法

权利要求书

1.一种电池散热的控制系统，应用于新能源汽车，其特征在于，所述控制系统包括：

多个供电单元，每个所述供电单元由多个供电电池组成，所述供电单元用于输出驱动电流；其中，

所述供电单元为圆形或矩形，所述多个供电单元共同构成圆形结构或矩形结构，且在所述圆形结构或所述矩形结构中设置有一个空余的供电单元空间；

至少有一个供电单元处于四周均不与所述圆形结构或所述矩形结构边缘相邻的位置；

多个驱动装置，一一对应地设置于每个所述供电单元的下方，用于将所述供电单元和连接总线电连接，并根据驱动控制信息移动所述供电单元；

多个温度检测装置，一一对应地设置于所述驱动装置上，用于检测所述驱动装置附近的温度并输出温度检测信息；

处理器，与所述驱动装置和所述温度检测装置电连接，用于根据所述温度检测信息生成对应的驱动控制信息，并将所述驱动控制信息发送至对应的驱动装置；包括：

基于所述温度检测信息判断与所述温度检测装置对应的驱动装置附近的温度是否超过预设温度阈值；

在所述温度检测装置对应的驱动装置附近的温度超过预设温度阈值的情况下，获取温度检测装置对应的驱动装置的当前位置信息；

基于所述当前位置信息确定移动轨迹；

基于所述移动轨迹生成对应的驱动控制信息，并将所述驱动控制信息发送至对应的驱动装置；

所述基于所述当前位置信息确定移动轨迹，包括：

基于所述当前位置信息获得距离所述圆形结构或所述矩形结构最近的最近设置位置；

判断在所述最近设置位置上是否存在供电单元；

在所述最近设置位置上不存在供电单元的情况下，获取所述空余的供电单元空间所在的空余位置，并基于所述空余位置生成第一移动轨迹；

在所述最近设置位置上存在供电单元的情况下，获取所述空余的供电单元空间所在的空余位置，并基于所述空余位置生成第二移动轨迹；

连接总线，设置于所述驱动装置下方，用于获取并传递所述供电单元输出的驱动电流；

所述供电单元中的供电电池通过串联或并联的连接方式连接在一起，所述供电单元与所述驱动装置连接并通过所述驱动装置输出驱动电流；

所述连接总线将每个所述供电单元通过串联或并联的连接方式连接在一起，用于获取并传递所述供电单元输出的驱动电流。

2.一种电池散热的控制方法，应用于新能源汽车，其特征在于，所述新能源汽车包括多个供电单元，每个所述供电单元由多个供电电池组成，每个所述供电单元下方一一对应地设置有驱动装置，所述驱动装置上一一对应地设置有温度检测装置，其中，

所述供电单元为圆形或矩形，所述多个供电单元共同构成圆形结构或矩形结构，且在所述圆形结构或所述矩形结构中设置有一个空余的供电单元空间；

至少有一个供电单元处于四周均不与所述圆形结构或所述矩形结构边缘相邻的位置；

所述控制方法包括：

获取来自所述温度检测装置的温度检测信息；

根据所述温度检测信息生成对应的驱动控制信息；包括：

基于所述温度检测信息判断与所述温度检测装置对应的驱动装置附近的温度是否超过预设温度阈值；

在所述温度检测装置对应的驱动装置附近的温度超过预设温度阈值的情况下，获取温度检测装置对应的驱动装置的当前位置信息；

基于所述当前位置信息确定移动轨迹；

基于所述移动轨迹生成对应的驱动控制信息，并将所述驱动控制信息发送至对应的驱动装置；

所述基于所述当前位置信息确定移动轨迹，包括：

基于所述当前位置信息获得距离所述圆形结构或所述矩形结构最近的最近设置位置；

判断在所述最近设置位置上是否存在供电单元；

在所述最近设置位置上不存在供电单元的情况下，获取所述空余的供电单元空间所在的空余位置，并基于所述空余位置生成第一移动轨迹；

在所述最近设置位置上存在供电单元的情况下，获取所述空余的供电单元空间所在的空余位置，并基于所述空余位置生成第二移动轨迹；

将所述驱动控制信息发送给对应的驱动装置，以控制所述驱动装置移动所述供电单元。

3.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求2所述的方法。