[发明专利]一种汽车用刹车盘

权利要求书

1.一种汽车用刹车盘，包括圆形的盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)沿周向均匀开设贯穿盘体(1)的散热孔(11)以及与散热孔(11)垂直连通的通孔(12)；所述散热孔(11)内紧密固设有端面为斜面(21)的散热套(2)；所述通孔(12)与散热套(2)连通，通孔(12)内设置有冷却槽(13)和热敏弹片(14)；其中，

所述冷却槽(13)内装有冷却液；所述热敏弹片(14)与通孔(12)内壁贴合并延伸进入散热套(2)内，热敏弹片(14)的边缘与通孔(12)内壁嵌合并密封，热敏弹片(14)受热后中部拱起而致冷却液流至热敏弹片(14)边缘，热敏弹片(14)冷却后收缩将冷却液压回冷却槽(13)内；所述散热套(2)的斜面(21)倾斜从朝向冷却槽(13)一侧；

所述盘体(1)边缘的通孔(12)处开设有环形凹槽(16)和回流槽(17)；所述环形凹槽(16)位于热敏弹片(14)与通孔(12)内壁嵌合处的内侧；所述回流槽(17)的一端与环形凹槽(16)连通，回流槽(17)的另一端与冷却槽(13)连通，回流槽(17)经过盘体(1)边缘；

所述散热套(2)的内壁上设置有散热槽(22)；所述散热槽(22)内填充有导热材料；

所述散热套(2)的外圈设置有凸起(23)；所述凸起(23)与散热孔(11)的内壁嵌合；

所述散热套(2)的内壁上设置有两圆弧形凹槽(24)；所述圆弧形凹槽(24)的边缘延长线朝向通孔(12)内侧；

所述散热套(2)的内壁中部设置有圆弧形挡板(25)；

盘体(1)受热，盘体(1)内的冷却液将吸收热量，并将热量传给热敏弹片(14)，热敏弹片(14)受热后中部鼓起，使得冷却液在热敏弹片(14)密封范围内流动散热，在盘体(1)转动时，使得冷却液可流到环形凹槽(15)内，因环形凹槽(15)与回流槽(16)连通，回流槽(16)与冷却槽(13)连通，使得在热敏弹片(14)受热后中部鼓起后，回流槽(16)、环形凹槽(15)以及热敏弹片(14)密封范围将形成连通的回路，可使得冷却液在整个回路中流动，冷却液在经过盘体(1)边缘时易于被冷却，冷却液回流到环形凹槽(15)内时吸热并将热量传递给热敏弹片(14)，有利于汽车用刹车盘的散热，并且，在盘体(1)转动时会产生风，部分风会沿着散热套(2)的斜面(21)进入散热套(2)内，有利于汽车用刹车盘散热，因散热套(2)与通孔(12)为连通的，使得通孔(12)内的热敏弹片(14)更易散热，冷却槽(13)内的冷却液也更易于通过热敏弹片(14)散热，使得汽车用刹车盘散热加强；并且在风进入散热套(2)内后，风将沿着散热套(2)内壁流动，在风遇到圆弧形凹槽(24)以及圆弧形挡板(25)，风将顺着圆弧形凹槽(24)和圆弧形挡板(25)流动，因圆弧形凹槽(24)的边缘延长线朝向通孔(12)内侧，而圆弧形挡板(25)又位于散热套(2)中部，使得沿圆弧形凹槽(24)流动的风很容易的被吹进通孔(12)内，有利于通孔(12)的通风，有利于热敏弹片(14)散热，有利于提高汽车用刹车盘的散热效率；

其中，散热套(2)上的部分热量易于集聚在散热槽(22)处散热，散热槽(22)内的导热材料铝合金或紫铜易于散热，加强了散热套(2)的散热，进而使得盘体(1)易于散热，有利于提高汽车用刹车盘的散热效率；而散热套(2)外圈上的凸起(23)一方面可以加强散热套(2)与盘体(1)的连接强度，另一方面，凸起(23)可以增加盘体(1)与散热套(2)之间的热传导效率，有利于盘体(1)散热，提高汽车用刹车盘的散热效率。