[发明专利]一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台在审
申请号: | 201811121935.X | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109132933A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 李璟瑞;梁健;杨易政;赵梅;李晶;张朝雁;闫宁霞;杨政权;溥传喜 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司红河供电局 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 661400 云南省红河哈尼族彝*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搭载平台 冲击试验装置 第一限位板 上表面 底座 第二限位板 球形轮体 升降平台 万向球轮 支承机构 升降驱动组件 冲击试验 垂直连接 滚动接触 矩形阵列 限位组件 相对设置 倒置 半球面 上端 安全 保证 | ||
1.一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,包括底座(1)和搭载平台(2),搭载平台(2)设在底座(1)上侧,搭载平台(2)与底座(1)之间设有升降驱动组件(3),其特征在于:所述搭载平台(2)上端相对设置有两块第一限位板(4),两块第一限位板(4)均与所述搭载平台(2)的上表面垂直连接,两块第一限位板(4)之间与搭载平台(2)的上表面垂直连接有第二限位板(5),所述第二限位板(5)的两端分别与对应的第一限位板(4)连接;
位于两块第一限位板(4)和第二限位板(5)之间的搭载平台(2)上表面呈矩形阵列有多个倒置的万向球轮(6),每一万向球轮(6)均包括与搭载平台(2)上表面固定连接的支承机构(61)和球形轮体(62),每一支承机构(61)均与对应球形轮体(62)的下半球面滚动接触;
每一第一限位板(4)上均安装有限位组件,所述限位组件包括贯穿第一限位板(4)设置并与所述第一限位板(4)滑动连接的推杆(7)、于第一限位板(4)内侧与所述推杆(7)一端连接的顶板(71)、与所述推杆(7)远离顶板(71)一端连接的调节板(72)、与所述调节板(72)螺纹连接的调节螺杆(73)、于所述调节板(72)远离顶板(71)一侧与调节螺杆(73)一端连接的转盘(75)、于调节板(72)远离转盘(75)一侧与调节螺杆(73)远离转盘(75)一端连接的限位端(74)、与所述第一限位板(4)外壁固定连接并与所述限位端(74)转动连接的限位套(76);所述转盘(75)、调节螺杆(73)、限位端(74)及限位套(76)同轴设置;
转动所述转盘(75),所述调节螺杆(73)带动限位端(74)绕所述调节螺杆(73)的轴心转动,所述调节板(72)在调节螺杆(73)的驱动下靠近或远离第一限位板(4)一侧,所述推杆(7)在调节板(72)的驱动下相对于第一限位板(4)滑动,所述顶板(71)在推杆(7)的驱动下远离或靠近第一限位板(4)内壁。
2.根据权利要求1所述的一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,其特征在于:所述支承机构(61)包括底盘(611)和限位壳体(612),所述底盘(611)位于下部并与所述搭载平台(2)的上表面固定连接,限位壳体(612)位于底盘(611)上方,对球形轮体(62)限位。
3.根据权利要求2所述的一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,其特征在于:每一第一限位板(4)均滑动连接有至少两根推杆(7),所述至少两根推杆(7)的一端均于第一限位板(4)内侧与所述顶板(71)连接,所述至少两根推杆(7)远离所述顶板(71)的一端均与所述调节板(72)连接,所述调节螺杆(73)于所述至少两根推杆(7)之间与所述调节板(72)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,其特征在于:所述升降驱动组件(3)为电机丝杆组件。
5.根据权利要求3所述的一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,其特征在于:所述升降驱动组件(3)为剪叉式液压升降结构。
6.根据权利要求4或5所述的一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,其特征在于:所述底座(1)的四角设置有万向轮(11)和定位支脚(12)。
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