[发明专利]一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台在审
申请号: | 201811121935.X | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109132933A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 李璟瑞;梁健;杨易政;赵梅;李晶;张朝雁;闫宁霞;杨政权;溥传喜 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司红河供电局 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 661400 云南省红河哈尼族彝*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搭载平台 冲击试验装置 第一限位板 上表面 底座 第二限位板 球形轮体 升降平台 万向球轮 支承机构 升降驱动组件 冲击试验 垂直连接 滚动接触 矩形阵列 限位组件 相对设置 倒置 半球面 上端 安全 保证 | ||
本发明公开了一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,包括底座和搭载平台,搭载平台设在底座上侧,搭载平台与底座之间设有升降驱动组件,搭载平台上端相对设置有两块第一限位板,两块第一限位板之间与搭载平台的上表面垂直连接有第二限位板,第二限位板的两端分别与对应的第一限位板连接;所述搭载平台的上表面呈矩形阵列有多个倒置的万向球轮,每一万向球轮均包括与搭载平台上表面固定连接的支承机构和球形轮体,每一支承机构均与对应球形轮体的下半球面滚动接触;每一第一限位板上均安装有用于固定所述串补间隙冲击试验装置的限位组件。本发明可对串补间隙冲击试验装置形成一个有效的固定,以保证冲击试验的安全进行。
技术领域
本发明涉及电力设备冲击试验辅助器械技术领域,特别涉及一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台。
背景技术
电力系统运行中对供电可靠性要求十分高,火花间隙系统在串补系统中起着保护限压器的重要作用,其快速性、可靠性关系到整个串补系统的安全,而在超高压远距离输电系统中,往往由于暂态稳定问题,串补装置火花间隙自触发造成串补旁路,使输电线路的送电功率受到限制,严重影响了超高压输电系统的输送能力。
对串补系统中火花间隙系统的现场冲击试验研究能够了解设备运行状态,发现设备隐患问题并进行检修,是预防电力设备和输电线路无功补偿发生重大事故的有效手段之一。
在进行现场冲击试验时通常需要将串补间隙冲击试验装置举升至与串补平台相同的高度,再将串补间隙冲击试验装置与串补平台上的火花间隙对接;试验人员在进行冲击试验之前为了避免安全事故的发生,通常需要将串补间隙冲击试验装置固定于升降平台上,再通过升降平台将串补间隙冲击试验装置举升至所需高度,保证试验的安全进行,采用传统的升降平台对串补间隙冲击试验装置进行举升,固定起来极为不便,影响现场试验的工作效率,并且临时的固定方式还存在一定的安全隐患,极易引发安全事故,影响试验的进展。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,可对串补间隙冲击试验装置形成一个有效的固定,以保证冲击试验的安全进行,并且所述升降平台可实现串补间隙冲击试验装置的快速固定,操作起来方便省力,有效提高了现场试验的工作效率。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,包括底座和搭载平台,搭载平台设在底座上侧,搭载平台与底座之间设有升降驱动组件,所述搭载平台上端相对设置有两块第一限位板,两块第一限位板均与所述搭载平台的上表面垂直连接,两块第一限位板之间与搭载平台的上表面垂直连接有第二限位板,所述第二限位板的两端分别与对应的第一限位板连接;
位于两块第一限位板和第二限位板之间的搭载平台上表面呈矩形阵列有多个倒置的万向球轮,每一万向球轮均包括与搭载平台上表面固定连接的支承机构和球形轮体,每一支承机构均与对应球形轮体的下半球面滚动接触;
每一第一限位板上均安装有限位组件,所述限位组件包括贯穿第一限位板设置并与所述第一限位板滑动连接的推杆、于第一限位板内侧与所述推杆一端连接的顶板、与所述推杆远离顶板一端连接的调节板、与所述调节板螺纹连接的调节螺杆、于所述调节板远离顶板一侧与调节螺杆一端连接的转盘、于调节板远离转盘一侧与调节螺杆远离转盘一端连接的限位端、与所述第一限位板外壁固定连接并与所述限位端转动连接的限位套;所述转盘、调节螺杆、限位端及限位套同轴设置;
转动所述转盘,所述调节螺杆带动限位端绕所述调节螺杆的轴心转动,所述调节板在调节螺杆的驱动下靠近或远离第一限位板一侧,所述推杆在调节板的驱动下相对于第一限位板滑动,所述顶板在推杆的驱动下远离或靠近第一限位板内壁。
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