[发明专利]一种汽车尾气处理系统

权利要求书

1.一种汽车尾气处理系统，其特征在于，包括：

与尾气排放管路相连的被动NOx吸附器；

与所述被动NOx吸附器的出气端相连的颗粒捕捉器；

与所述颗粒捕捉器的出气端相连的催化转化还原器；

设置在所述催化转化还原器进气端的尿素喷射装置；

NOx处理装置,NOx处理装置包括：

发动机状态判断单元，用于判断发动机是否处于稳态工况；

排气温度采集单元，用于当所述发动机处于稳态工况时，获取排气温度；

理论工作效率采集单元，用于获取与所述排气温度相对应的汽车尾气处理系统理论工作效率，所述工作效率指的是所述汽车尾气处理系统处理器排气中的NOx的效率；

实际工作效率计算单元，用于获取所述汽车尾气处理系统的实际工作效率；

效率分析单元，用于判断所述实际工作效率是否低于所述理论工作效率，如果是，触发发动机热管理系统，以使得汽车尾气处理系统中的选择性催化还原剂提前达到反应温度；

所述发动机状态判断单元在判断发动机是否处于稳态工况时具体用于：

获取发动机转速和喷油量；

判断所述发动机转速是否大于第一预设转速且小于第二预设转速；

判断所述喷油量是否大于第一预设喷油量且小于第二预设喷油量；

当判断结果全部为是时，表明发动机处于稳态工况。

2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理系统，其特征在于，所述效率分析单元在判断所述实际工作效率低于所述理论工作效率之后，触发发动机热管理技术之前，还用于包括：

判断所述实际工作效率低于工作效率下限值，如果是，输出告警信号，否则，继续执行。

3.根据权利要求1所述的汽车尾气处理系统，其特征在于，所述排气温度采集单元在获取排气温度时，具体用于：

判断所述发动机处于稳态工况的持续时间是否大于预设时间，如果是，获取排气温度。