[发明专利]一种用于汽车飞轮的工装夹具

权利要求书

1.一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，包括底座(1)、控制板(2)、第一伺服电机(3)、第一皮带轮(4)、底盘(5)、第一连接轴(6)、第二皮带轮(7)、皮带(8)、轴承(9)、第二连接轴(10)、转盘(11)、螺旋槽(12)、大锥齿轮(13)、卡盘(14)、卡槽(15)、支撑板(16)、安装滑槽(17)、第二伺服电机(18)、联轴器(19)、转轴(20)、小锥齿轮(21)、滑座(22)、橡胶垫(23)、卡块(24)和卡齿(25)，所述底座(1)顶部一侧安装有控制板(2)，所述底座(1)顶部另一侧安装有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)输出端且位于底座(1)内部安装有第一皮带轮(4)，所述底座(1)顶部中心处设置有底盘(5)，所述底盘(5)底部中心处安装有第一连接轴(6)，所述第一连接轴(6)底部安装有第二皮带轮(7)，所述第一皮带轮(4)和第二皮带轮(7)通过皮带(8)连接，所述底盘(5)顶部中心处安装有第二连接轴(10)，所述第二连接轴(10)顶部套接安装有轴承(9)，所述轴承(9)安装在转盘(11)的底部，所述转盘(11)顶部开设有螺旋槽(12)，所述转盘(11)底部设置有大锥齿轮(13)，所述转盘(11)顶部外侧安装有卡盘(14)，所述卡盘(14)顶部均匀开设有三个所述卡槽(15)，所述卡盘(14)一侧安装有支撑板(16)，所述支撑板(16)一侧开设有安装滑槽(17)，所述支撑板(16)一侧安装有第二伺服电机(18)，所述第二伺服电机(18)输出端穿过安装滑槽(17)通过联轴器(19)连接有转轴(20)，所述转轴(20)外侧套设有小锥齿轮(21)，所述小锥齿轮(21)和大锥齿轮(13)相互啮合，所述转轴(20)另一端通过轴承(9)安装在第二连接轴(10)内部，所述安装滑槽(17)内部设置有滑座(22)；

所述滑座(22)一侧安装有橡胶垫(23)，所述滑座(22)两侧均设置有卡块(24)，所述滑座(22)底部设置有卡齿(25)，且卡齿(25)和螺旋槽(12)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，所述滑座(22)通过卡块(24)安装在卡盘(14)的卡槽(15)内，所述卡块(24)和卡槽(15)配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，所述控制板(2)通过导线和外界电源连接，所述控制板(2)电性连接第一伺服电机(3)和第二伺服电机(18)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，所述底盘(5)和卡盘(14)通过六角螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，所述第一伺服电机(3)通过螺栓安装在底座(1)顶部，所述第二伺服电机(18)通过螺栓安装在支撑板(16)一侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于,该工装夹具的使用操作步骤为：

步骤一：将飞轮的中心通孔穿过三个滑座(22)顶部水平放置在滑座(22)顶部，通过控制板(2)控制第一伺服电机(3)工作带动转盘(11)顺时针转动，三个滑座(22)在卡盘(14)内通过转盘(11)上的螺旋槽(12)旋转沿着卡槽(15)向外侧移动，向外夹紧飞轮；

步骤二：夹紧后，对飞轮进行加工和检测，需要不断地对飞轮进行旋转，通过控制板(2)控制第二伺服电机(18)转动，通过皮带连接皮带轮进行传动，进而带动卡盘(14)转动，通过滑座(22)固定的飞轮也随之转动完成操作；

步骤三，加工和检测完成，控制板(2)控制第一伺服电机(3)工作带动转盘(11)逆时针转动，三个滑座(22)在卡盘(14)内通过转盘(11)上的螺旋槽(12)旋转沿着卡槽(15)向内侧收缩，取下飞轮即可。