[发明专利]一种变截面半挂车轻量化大梁在审
申请号: | 201811125776.0 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109367627A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 赵阳;董现春;潘辉;杨建炜;韩妮丹 | 申请(专利权)人: | 首钢集团有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 100041 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 下翼板 中段 大梁 变截面 轻量化 半挂车 后段 半挂车大梁 分段设计 技术效果 使用寿命 最大结构 上翼板 危险点 腹板 减小 抗弯 保证 生产 | ||
1.一种变截面半挂车轻量化大梁,其特征在于,所述大梁包括:
上翼板;
腹板,所述腹板一侧端与所述上翼板垂直连接;
下翼板,所述下翼板与所述腹板的另一侧端垂直连接,其中,所述下翼板包括:
下翼板前段;
下翼板中段,所述下翼板中段与所述下翼板前段固定连接,且,所述下翼板中段具有第一中段、第二中段、第三中段及第四中段,其中,所述第一中段与所述第二中段之间具有第一夹角、所述第二中段与所述第三中段之间具有第二夹角、所述第三中段与所述第四中段之间具有第三夹角;
下翼板后段,所述下翼板后段与所述下翼板中段固定连接,
其中,所述下翼板中段的宽度大于所述下翼板前段和所述下翼板后段的宽度。
2.如权利要求1所述的大梁,其特征在于,所述第一中段、所述第二中段、所述第三中段与所述第四中段为一体成形。
3.如权利要求1所述的大梁,其特征在于,所述下翼板中段的厚度大于所述下翼板前段与所述下翼板后段0-20mm。
4.如权利要求3所述的大梁,其特征在于,所述下翼板中段的宽度大于所述下翼板前段与所述下翼板后段0-200mm。
5.如权利要求4所述的大梁,其特征在于,所述下翼板中段的长度为500-3000mm。
6.如权利要求1所述的大梁,其特征在于,所述腹板的一端宽度小于另一端。
7.如权利要求6所述的大梁,其特征在于,所述下翼板中段设置在靠近所述腹板宽度小的一端,且,距离所述腹板宽度小的一端端部0-3000mm。
8.如权利要求1所述的大梁,其特征在于,所述下翼板的材料屈服强度为345-1100MPa。
9.如权利要求1所述的大梁,其特征在于,所述第一夹角、所述第二夹角和所述第三夹角均为90-270°。
10.如权利要求9所述的大梁,其特征在于,所述下翼板中段向所述腹板方向突起。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于首钢集团有限公司,未经首钢集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811125776.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种半挂车大梁结构及其焊接工艺
- 下一篇:一种车辆顶盖防弹组件和具有其的车辆