[发明专利]一种电动自行车的控制方法在审
| 申请号： | 201811125948.4 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109080759A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 朱禹霏 | 申请（专利权）人： | 朱禹霏 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;B62M6/80 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 张超艳;曹素云 |
| 地址： | 130033 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 永磁直流电动机 电动自行车 发电机 蓄电池 直流电 控制器 低功率 闸把 制动 车轮 辅助发电装置 机械能转换 控制器控制 蓄电池充电 充电单元 发电模式 控制模块 能源转换 续航能力 低成本 车体 充电 发送 供电 输出 传递 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动自行车的控制方法，该电动自行车包括车轮、车体、蓄电池、永磁直流电动机、控制模块，该永磁直流电动机可作为发电机使用，其特征在于，
当骑行者按规定动作操作制动闸把时，制动闸把向控制模块发送发电模式信号，所述控制模块控制所述蓄电池停止对永磁直流电动机供电，所述永磁直流电动机成为发电机；
所述发电机将通过车轮传递来的机械能转换为电能，并通过辅助发电装置获得稳定的直流电；
所述控制模块将该直流电输出到蓄电池的低功率充电单元进行低功率充电。
2.根据权利要求1所述电动自行车的控制方法，其特征在于，
所述控制模块对电动自行车的充电模式进行判断，当电动自行车处于通过电网充电的外充电模式，则所述控制模块发出告警提示，并切断外充电模式，继续在低功率充电模式下充电。
3.根据权利要求1所述电动自行车的控制方法，其特征在于，
当骑行者操作制动闸把将电动自行车切换到非发电模式，则发电状态结束，停止低功率充电。
4.根据权利要求1所述的所述电动自行车的控制方法，其特征在于，
当所述永磁直流电动机是永磁有刷直流电动机，则所述永磁有刷直流电动机与稳压器电连接，所述稳压器通过控制模块控制同蓄电池的低功率充电单元的电连接。
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