[发明专利]车对车可收发变码传递提前预警装置在审
申请号: | 201811128017.X | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN110910674A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 刘放 | 申请(专利权)人: | 刘放 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08G1/0967;G08B21/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收发 传递 提前 预警 装置 | ||
1.车对车可收发变码传递提前预警装置,植入到可无线收发变码传递的司机车长提前感知免提手机内,包括电源单元(1)、国语配音存储播放控制单元(2)、喇叭(3)、麦克风(4)、声音识别声控指令单元(5)、手动指令系统(SD)、天线(T),其特征是:在所述的司机车长提前感知免提手机内还包括公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM);所述的公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM)内预设有上行方向和下行方向几万条不同定距的变码传递预警专用编码信息、并根据各条预警的危急等级预设可变码传递到后方第几公里、第几十公里的分类存储并直接连接天线,用于无线接收解码连接国语播报、向后变码再传递、还可调取首发某条预警的无线编码信号;在接通电源的待机状态下,公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM)通过天线,就能无线接收解码连接国语配音存储播放控制单元和喇叭进行国语播报、同时向后变码再传递;每当司机或车长对着麦克风呼叫“某条预警”的指令或在手动指令面板上按下<某条预警>的指令按钮、公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM)通过天线(4)、就能直接首发某条预定传递距离预警的无线编码源头信号。
2.车对车可收发变码传递提前预警装置,植入到可无线收发变码传递的行车记录仪内,包括电源单元(1)、国语配音存储播放控制单元(2)、喇叭(3)、麦克风(4)、声音识别声控指令单元(5)、手动指令系统(SD)、天线(T),其特征是:在所述的行车记录仪内还包括公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM);所述的公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM)内预设有上行方向和下行方向几万条不同定距的变码传递预警专用编码信息、并根据各条预警的危急等级预设可变码传递到后方第几公里、第几十公里的分类存储并直接连接天线,用于无线接收解码连接国语播报、向后变码再传递、还可调取首发某条预警的无线编码信号;在接通电源的待机状态下,公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM)通过天线,就能无线接收解码连接国语配音存储播放控制单元和喇叭进行国语播报、同时向后变码再传递;每当司机对着麦克风呼叫“某条预警”的指令或在手动指令面板上按下<某条预警>的指令按钮、公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM)通过天线(4)、就能直接首发某条预定传递距离预警的无线编码源头信号。
3.车对车可收发变码传递提前预警装置,植入到可无线收发变码传递的车用导航仪内,包括电源单元(1)、国语配音存储播放控制单元(2)、喇叭(3)、麦克风(4)、声音识别声控指令单元(5)、手动指令系统(SD)、天线(T),其特征是:在所述的车用导航仪内还包括公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM);所述的公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM)内预设有上行方向和下行方向几万条不同定距的变码传递预警专用编码信息、并根据各条预警的危急等级预设可变码传递到后方第几公里、第几十公里的分类存储并直接连接天线,用于无线接收解码连接国语播报、向后变码再传递、还可调取首发某条预警的无线编码信号;在接通电源的待机状态下,公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM)通过天线,就能无线接收解码连接国语配音存储播放控制单元和喇叭进行国语播报、同时向后变码再传递;每当司机对着麦克风呼叫“某条预警”的指令或在手动指令系统面板上按下<某条预警>的指令按钮、公里级无线收发变码传递的集成控制单元(BM)通过天线(4)、就能直接首发某条预定传递距离预警的无线编码源头信号。
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