[发明专利]用于安装门把手支架的方法和门把手支架固定组件在审

专利信息
申请号: 201811128960.0 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN109629935A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 拉尔夫·伦霍夫;佩德罗·迪亚斯 申请(专利权)人: 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
主分类号: E05B79/06 分类号: E05B79/06
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 潘小军;李骥
地址: 德国费*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 门把手支架 固定适配器 适配器套装 把手支架 固定组件 安装门 内部面 固定螺丝 将门把手 挡板 门外 与门 支架 置放 车门 安置
【权利要求书】:

1.用于将门把手支架(2)在最终位置处安装在车门(1)上的方法,其中,所述方法具有以下步骤:

A.提供具有门外部面(3)和门内部面(4)的车门(1),

B.将固定适配器(5)与所述门内部面(4)连接起来,其中,与所述门内部面(4)相连的固定适配器(5)至少沿着区段环绕所述车门(1)的门把手凹部(6),并且其中,所述固定适配器(5)具有至少一个第一螺丝螺纹孔(7)和第二螺丝螺纹孔(8),

C.将适配器套装件(11)布置在所述固定适配器(5)上,其中,所述适配器套装件(11)的一个贴靠机构(15、16)或者多个贴靠机构(15、16)在内侧与车门(1)以贴靠的方式定位用以对所述适配器套装件(11)进行最终定位,

D.将所述门把手支架(2)以置放的方式布置在所述适配器套装件(11)上,并且借助固定螺丝(10、10’、10”)固定住门把手支架(2),所述固定螺丝至少被拧接在第一螺丝螺纹孔(7)和第二螺丝螺纹孔(8)处。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述固定适配器(5)借助粘合和/或借助焊接与所述门内部面(4)相连。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述适配器套装件(11)具有嵌接槽,所述嵌接槽嵌接到门内部面(4)的嵌接榫中,并且/或者

所述适配器套装件具有嵌接棱边(16),所述嵌接棱边以贴靠的方式定位在门把手凹部的边界棱边上用以对所述适配器套装件(11)进行最终定位。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在将所述门把手支架(2)布置在所述适配器套装件(11)上时,门把手支架面(18)以置放的方式定位在所述适配器套装件(11)的贴靠面(19)上,其中,由于所述贴靠面(19)的与车门(1)和门把手支架(2)相匹配的深度定位实现了所述门把手支架(2)在深度方向上的最终定位。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在将所述门把手支架(2)布置到适配器套装件(11)上时实现了所述门把手支架(2)在其投影面中最终定位到门把手凹部(6)上,其中,所述适配器套装件(11)具有:带有第一直径(y)的第一螺丝孔(20)和带有第二直径的第二螺丝孔(20’),其中,所述第一直径(y)和所述第二直径分别提供容差扩展部用以使所述门把手支架(2)相对于螺丝螺纹孔的位置的最终定位。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述门把手支架(2)具有与所述第一螺丝孔(20)相对应地定位的第一贯通孔(21)和与所述第二螺丝孔(20’)相对应地定位的第二贯通孔(21’),其中,所述第一贯通孔的第一直径和所述第二贯通孔的第二直径分别具有容差用以使所述门把手支架(2)相对于螺丝螺纹孔的位置的最终定位。

7.用于将门把手支架(2)以最终定位的方式安装到车门(2)上的门把手支架固定组件,所述车门具有门把手凹部(6),其中,所述门把手支架固定组件具有:

-固定适配器(5),所述固定适配器以如下方式至少与车门相匹配地构造,即,所述固定适配器(5)能够至少部分地环绕门把手凹部(6)地布置在门内部面(4)上,并且能够与所述门内部面(4)连接,其中,所述固定适配器(5)具有用于容纳第一固定螺丝(10)的至少一个第一螺丝螺纹孔(7)和用于容纳第二固定螺丝(10’)的第二螺丝螺纹孔(8),第一和第二螺丝螺纹孔的提供是为了借助第一固定螺丝(10’)和第二固定螺丝(10”)将所述门把手支架(2)固定在所述固定适配器(5)上,

-适配器套装件(11),所述适配器套装件以如下方式至少与车门(1)相匹配地构造,即,使得适配器套装件(11)能够在所述固定适配器(5)上方布置,其中,所述适配器套装件(11)的一个贴靠机构(15、16)或者多个贴靠机构(15、16)能够与所述车门(1)以贴靠的方式定位用以对所述适配器套装件(11)进行最终定位。

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