[发明专利]用于安装门把手支架的方法和门把手支架固定组件

说明书

本发明涉及用于安装门把手支架的方法和门把手支架固定组件。该方法具有以下步骤：A.提供具有门外部面(3)和门内部面(4)的车门(1)，B.将固定适配器(5)与门内部面(4)连接起来，C.将适配器套装件(11)布置在固定适配器(5)上，D.将门把手支架(2)以置放的方式布置在适配器套装件(11)上，并且借助固定螺丝(10、10’)固定住门把手支架(2)以及必要时将包漆挡板(9)安置到门把手支架上。

技术领域

本发明涉及一种用于将门把手支架以最终定位的方式安装在车门上的方法。本发明此外还涉及一种用于将门把手支架以最终定位的方式安装在车门上的门把手支架固定组件。

背景技术

为了便于安装的目的，通常将车门的门把手布置在门把手支架上。门把手支架其本身以如下方式被固定在车门内侧，即，使门把手能够通过位于门板中的孔从车外触及到。将门把手支架安装在门内侧上通常对所要安装的门把手支架的定位精度提出很高的要求。门把手支架应当在安装好的状态下一方面就其定位而言满足高的视觉上的要求，以及另一方面应当满足对必要时仍然容许有的间隙量、防水性和诸如此类的高要求。基于这些尤其是关于定位精度的高要求，门把手支架的安装是高花费的并且相应地是费时的。

发明内容

因此本发明的任务是，提供一种低成本并且可普遍通用的可行方案，以能够将门把手高时效地固定在车门内侧上，并且同时也满足了对定位精度的高要求。

该任务利用一种用于安装门把手支架的方法得以解决。门把手支架在此能够以最终定位的方式安装在车门上。这意味着，该方法适合实现门把手支架在车门上的如下方式的固定，即，在方法结束后，门把手支架可以正常工作地被布置在车门上，并且除了顶多略微修整以外，不再需要对门把手的定位进行纠正。

该方法包括提供车门。车门具有门外部面和门内部面以及门把手凹部。门把手凹部被用于从门内侧出来地使门把手支架以如下方式被固定，即，使得在将门把手支架固定在车门上以后能够从外部以穿过门把手凹部的方式或者以伸入到门把手凹部中的方式进行对门把手的操作。

此外还设置有固定适配器，其与车门的门内部面连接。该连接例如可以借助焊接、粘合或者两者的组合实现。固定适配器以如下方式构成并且以如下方式固定在门内部面上，即，固定适配器至少部分地环绕门把手凹部。优选地，固定适配器完全环绕门把手凹部，这意味着，门把手凹部完全被固定适配器环绕或者完全被该固定适配器围绕地限界出。固定适配器具有至少一个第一螺丝螺纹孔和第二螺丝螺纹孔，优选地，固定适配器具有至少三个螺丝螺纹孔。

根据本发明的方法还设置有如下步骤，适配器套装件在固定适配器的上方布置，也就是在布置好固定适配器以后将适配器套装件以如下方式布置在门内部面上，即，适配器套装件至少在固定适配器的区段中包套固定适配器。然而不是强制性必要的，却是优选地，适配器套装件沿着固定适配器的整个周边围绕门把手凹部地围罩住固定适配器。

适配器套装件具有至少一个贴靠机构，优选是多个贴靠机构。根据本发明，该方法设置的是，当将适配器套装件在门内侧上地布置在固定适配器上时，贴靠机构与车门贴靠地被定位。贴靠机构以如下方式与车门相匹配，即，随着一个贴靠机构或多个贴靠机构贴靠到车门上地使适配器套装件被定位而造成适配器套装件被最终定位并且对该最终定位有帮助。换句话说，车门具有成形部，贴靠机构作为互补的结构以如下方式与该成形部相匹配，即，通过如下方式随着贴靠机构与成形部贴靠造成适配器套装件被最终定位，即，例如将贴靠机构支撑在车门上。

从以上阐述中尤其还得到了，在适配器套装件的其他的区段与门内侧直接接触并且贴靠在门内侧上时，适配器套装件的区段相比固定适配器或者固定适配器的至少一个区段距离车门内部面更远。

在将适配器套装件布置在固定适配器上以后，将门把手支架置放到适配器套装件上，并且利用固定螺丝拧紧。固定螺丝至少被拧接在第一螺丝螺纹孔和第二螺丝螺纹孔处，其中，优选设置有三个螺丝螺纹孔和三个与之相对应的固定螺丝。