[发明专利]一种公交车内摆门应急快速外开装置在审
申请号: | 201811129080.5 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109532427A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 姚进;张坤;姜金杏;姚芳精;刘慧兰 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上支撑板 下支撑板 公交车 门板 触发装置 内摆门 转动轴 铰接 车门 安全门 应急 开闭机构 快速响应 联动装置 螺钉固定 特性要求 完全打开 箱体内部 门轴杆 上支撑 下支撑 按钮 触发 箱盖 支杆 柱形 | ||
1.一种公交车内摆门应急快速外开装置,其特征在于:主要由门板(1)、触发装置(2)、上支撑板(5)、下支撑板(9)与转动轴(7)组成,所述门板(1)通过柱形门轴杆分别与上支撑板(5)与下支撑板(9)的上支撑孔(52)、下支撑孔(91)铰接;所述上支撑板(5)与下支撑板(9)分别通过连接块与同一转动轴(7)的两个支杆铰接;所述触发装置包括箱体、箱盖、安装在箱体内部的按钮以及触发联动装置,箱体通过螺钉固定安装于上支撑板上。
2.根据权利要求书(1)所述的一种公交车内摆门应急快速外开装置,其特征在于:上支撑板(5)具有一个矩形通孔(51),铰接后的门板(1)与上支撑板(5)面与面接触,门板(1)对应位置上的矩形锁块(101)可穿过上支撑板(5)的矩形通孔(51),矩形通孔(51)宽度略大于矩形锁块(101),触发装置(2)端面两个插销孔(21)分别与矩形锁块(101)上的两个锁孔(102)同轴心。
3.根据权利要求书(1)所述的一种公交车内摆门应急快速外开装置,其特征在于:触发装置(2)包括在箱体左侧相应位置开有两个沉头插销孔(21),插销(218)与插销压簧(217)组合安装于插销孔(21)中,插销(218)与矩形锁块(101)上锁孔(102)同轴心;所述箱体中部开有滑槽(23),滑槽(23)下端部横向伸出挡块(28),箱体右侧开有矩形槽用于安装推块(211)与应急按钮(213);所述触发块(214)为多边形结构,并安装于滑槽(23)内,触发块(214)通过拉簧(210)与箱体连接;所述应急按钮(213)顶部呈扁圆柱形,中部按压杆侧向为三角形楔形块(220),按压杆与按钮压簧组合装配穿过推块(211)矩形通孔并安装在箱体按钮基座(26)上;所述推块(211)一端具有两个圆柱形卡块,卡块穿过箱体卡孔(24)可与触发块(214)端面卡槽嵌合,推块(211)另一端通过两个推块压簧(212)与箱体推块压簧基座(25)连接。
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