[发明专利]一种航空地面飞机通用牵引设备在审
申请号: | 201811129448.8 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109204863A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 王卫章;陈少东;陈跃;傅勇 | 申请(专利权)人: | 宿迁泰达空港设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 陈栋 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引设备 航空地面 牵引杆 剪切螺母 牵引环 牵引块 牵引头 飞机 通用 牵引力 转向灵活性 活动连接 机架结构 减震作用 牵引装置 停止移动 外表面套 压缩弹簧 弹性块 连接条 万向轮 液压杆 滚轮 缓冲 剪断 缩径 摇杆 支架 牵引 受损 | ||
1.一种航空地面飞机通用牵引设备,包括牵引设备本体(1),所述牵引设备本体(1)包括牵引杆(2)、牵引环(3)、牵引头(4)、牵引块(5)、滚轮(6)、支架(7)、液压杆(8)、摇杆(9)和万向轮(10),其特征在于:所述牵引杆(2)的一端通过弹性块(11)与牵引环(3)的一端固定连接,所述牵引杆(2)的另一端通过剪切螺母(12)与牵引块(5)的一端活动连接,所述牵引块(5)的另一端与牵引头(4)的一端活动连接,所述滚轮(6)的中部与牵引杆(2)的下端中部固定连接,所述牵引杆(2)贯穿支架(7)的中部 ,所述支架(7)的下端一侧与滚轮(6)的中部活动连接,所述支架(7)的上端与液压杆(8)的一端固定连接,所述液压杆(8)的另一端固定连接有支撑块(21),所述支撑块(21)的下端与牵引杆(2)的上端一侧固定连接,所述支撑块(21)的上端与摇杆(9)的下端固定连接,所述牵引杆(2)的下端一侧与万向轮(10)的上端固定连接;
所述牵引杆(2)与牵引块(5)相连接的一端固定安装有卡块(22),所述牵引块(5)的一端开设有与卡块(22)相适配的卡槽(51),所述牵引块(5)与牵引头(4)相连接的一端固定安装有连接条(13),所述连接条(13)的外表面套接有压缩弹簧,所述连接条(13)的一端位于牵引头(4)的内部,所述牵引头(4)与牵引块(5)相连接的一端上侧和连接条(13)的一端均开设有滑槽(41),所述牵引块(4)的一端上侧开设有安装槽(42),所述牵引块(4)的一端上侧固定安装有限位槽(43),所述限位槽(43)的一端活动安装有卡接片(44)。
2.根据权利要求1所述的一种航空地面飞机通用牵引设备,其特征在于:所述支架(7)为三角支架,所述牵引环(3)的一端套接有压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种航空地面飞机通用牵引设备,其特征在于:所述牵引环(3)的一端位于弹性块(11)的内部,所述剪切螺母(21)的一端贯穿卡块(22)和卡槽(51)。
4.根据权利要求1所述的一种航空地面飞机通用牵引设备,其特征在于:所述牵引头(4)有两个,两个所述牵引头(4)相靠近的一端固定安装有缓冲块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种航空地面飞机通用牵引设备,其特征在于:所述缓冲块(14)的内部固定安装有压缩弹簧,所述限位槽(43)位于安装槽(42)的右侧。
6.根据权利要求1所述的一种航空地面飞机通用牵引设备,其特征在于:所述限位槽(43)有两个,两个所述限位槽(43)分别固定安装在牵引块(4)上端中部的上下两侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宿迁泰达空港设备有限公司,未经宿迁泰达空港设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811129448.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种弹射式挂灯器
- 下一篇:一种飞机牵引车的车轮转向装置