[发明专利]一种航空地面飞机通用牵引设备

说明书

本发明公开了一种航空地面飞机通用牵引设备，涉及飞机牵引技术领域，包括牵引设备本体，所述牵引设备本体包括牵引杆、牵引环、牵引头、牵引块、滚轮、支架、液压杆、摇杆和万向轮，所述牵引杆的一端通过弹性块与牵引环的一端固定连接，所述牵引杆的另一端通过剪切螺母与牵引块的一端活动连接。该航空地面飞机通用牵引设备，一方面两个牵引头可以让牵引装置具有一定的转向灵活性能，另一方面剪切螺母在牵引力过大的情况下，在缩径处被剪断，保护机架不会受损，其次连接条外表面套接有压缩弹簧，可以在牵引设备本体停止移动时，起到一定的缓冲和减震作用，防止机架结构因碰撞产生损坏。

技术领域

本发明涉及飞机牵引技术领域，具体为一种航空地面飞机通用牵引设备。

背景技术

一般飞机牵引杆主体只能用于对某个型号飞机的牵引。由于不同型号的飞机牵引车的牵引挂钩大小，形状有差异，牵引杆主体不易与牵引车相连。同时，飞机机轮的大小不同，牵引孔大小和离地的高度也不同。因此不同型号飞机配有专用的牵引杆主体。对多型号飞机需要配置互换性好的牵引杆主体，以利于提高生产效率，同时可以减少牵引杆主体的数量，节约生产费用都是非常有利的，因此有必要设计对各型号飞机共用的牵引杆主体。本牵引设备可以调节牵引头组件的直径以及本设备的高度，从而适应不同型号的飞机，以节约成本。

在中国发明专利申请公开说明书CN205652382U中公开的一种飞机通用牵引设备，该飞机通用牵引设备，虽然，可以针对两种型号的飞机，更加方便相关的工作人员使用。本设备主要是包括可以调节直径的牵引头组件以适应不同的飞机，同时行走轮支架可以调节牵引杆主体的高度而使得牵引设备与飞机平齐。本牵引设备的牵引头组件是用于与飞机相连，牵引头定位装置可以定位飞机的位置，通过调节滚珠丝杠螺旋升降机构可以匹配不同型号的飞机，而牵引锁块可以将滚珠丝杠螺旋升降机构锁紧以适应不同的飞机型号。同时在牵引杆主体中间的行走轮支架通过升降手轮可以调节牵引杆主体的高度而适应飞机型号，在牵引杆主体另一端的牵引环可以与牵引车等大型设备相连，使得本牵引设备可以牵引不同型号的飞机，此外在底部万向轮可以使得牵引杆主体保持平衡，同时牵引杆主体上的拖把杆可以通过人力来控制本牵引设备的移动。而且在提把可以便于相关工作人员将牵引头组件与飞机相连，而底部的底托可以将本牵引设备可以抬起，防止对飞机或牵引头组件造成损害，但是，该飞机通用牵引设备，不能缓冲牵引力的惯性，可能会损坏飞机起落架的结构，牵引夹头的锁紧性较差。

目前，现有的用于航空地面飞机通用牵引设备，缓冲性差，不能起到有效的减震作用，牵引夹头的锁紧性差，使用不便，不利于推广使用。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种航空地面飞机通用牵引设备，解决了现有的用于航空地面飞机通用牵引设备，缓冲性差，不能起到有效的减震作用，牵引夹头的锁紧性差，使用不便，不利于推广使用的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种航空地面飞机通用牵引设备，包括牵引设备本体，所述牵引设备本体包括牵引杆、牵引环、牵引头、牵引块、滚轮、支架、液压杆、摇杆和万向轮，所述牵引杆的一端通过弹性块与牵引环的一端固定连接，所述牵引杆的另一端通过剪切螺母与牵引块的一端活动连接，所述牵引块的另一端与牵引头的一端活动连接，所述滚轮的中部与牵引杆的下端中部固定连接，所述牵引杆贯穿支架的中部 ，所述支架的下端一侧与滚轮的中部活动连接，所述支架的上端与液压杆的一端固定连接，所述液压杆的另一端固定连接有支撑块，所述支撑块的下端与牵引杆的上端一侧固定连接，所述支撑块的上端与摇杆的下端固定连接，所述牵引杆的下端一侧与万向轮的上端固定连接；