[发明专利]一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统

说明书

本发明涉及一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，该系统包括信号集中监测子系统和与之连接的安全生产调度指挥子系统，所述的信号集中监测子系统自动从安全生产调度指挥子系统接入高铁信号设备检修计划和检修内容，所述的信号集中监测子系统实时显示信号设备正在检修的状态，对设备检修过程及结束后设备状态进行实时跟踪分析，对检修作业进行卡控。与现有技术相比，本发明具有检修效率高、不容易遗漏等优点。

技术领域

本发明涉及高铁信号设备检修领域，尤其是涉及一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统。

背景技术

随着高速铁路建设的不断发展，列车运行密度的不断加大，以及各种新设备的出现给电务维护人员带来很大压力。电务部门对于高铁信号设备的维护目前主要在夜间为主，通过晚上的天窗对设备进行大量的检修。而天窗时间一般比较短，在检修人员紧张，检修作业点分散，检修现场环境恶劣，夜间容易疲劳，遗忘等情况，在检修期间容易发生关键设备检修不到位、检修期间影响到其他设备、检修期间故障没有恢复、检修结束后一些设备特性还存在可能导致故障的隐患等情况。而这些通过人工去进行卡控效率比较低，容易漏。因此需要一种对设备检修的智能闭环卡控系统。

中国专利号CN104076767A公开了一种铁路信号设备检修控制系统和方法，该系统包括：系统监控中心、附着在信号设备上的电子标签，和镶嵌有电子标签识别装置的移动智能终端，所述的监控中心包括通信模块、检修任务导入模块、计划模块、下发模块和数据分析统计模块，所述的监控中心与移动智能终端之间采用无线通讯。该发明提出的铁路信号设备检修控制系统和方法克服了大量依赖人工纸件记录的缺陷，实现了无纸化办公，避免了任务遗漏，大大提高了生产力，和人身安全保障，实现了科学和现代化的管理。但该系统不具备智能分析和闭环卡控的能力，对一些容易遗漏的检修任务和恢复工作不能完全无漏。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，该系统包括信号集中监测子系统和与之连接的安全生产调度指挥子系统，所述的信号集中监测子系统自动从安全生产调度指挥子系统接入高铁信号设备检修计划和检修内容，所述的信号集中监测子系统实时显示信号设备正在检修的状态，对设备检修过程及结束后设备状态进行实时跟踪分析，对检修作业进行卡控。

优选地，所述的信号集中监测子系统包括信号集中监测站机、信号集中监测应用服务器、信号集中监测接口服务器和信号集中监测终端，所述的信号集中监测站机通过信号集中监测应用服务器分别连接信号集中监测接口服务器和信号集中监测终端，所述的信号集中监测子系统通过信号集中监测接口服务器连接安全生产调度指挥子系统。

优选地，所述的安全生产调度指挥子系统包括安全生产调度指挥子系统服务器、安全生产调度指挥子系统客户端和安全生产调度指挥子系统移动终端，所述的安全生产调度指挥子系统客户端和安全生产调度指挥子系统移动终端分别通过安全生产调度指挥子系统服务器连接信号集中监测子系统。

优选地，所述的安全生产调度指挥子系统部署办公网，所述的信号集中监测子系统部署专网，所述的安全生产调度指挥子系统和信号集中监测子系统采用网络安全设备进行隔离。

优选地，所述的智能闭环卡控系统具备对检修设备的状态在检修期间和检修结束后一段时间范围内进行实时分析的能力，所述的智能闭环卡控系统对于检修期间的异常进行智能诊断并进行报警；对于检修结束后设备的关键特性进行持续跟踪，并与检修前进行比较，对于有异常的进行报警提醒。