[发明专利]一种在线实时检测车辆蓄电池寿命的方法及系统有效
| 申请号： | 201811132468.0 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN108931742B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 潘钟声;温煦 | 申请（专利权）人： | 广州亚美信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/382 | 分类号： | G01R31/382;G01R31/371 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510630 广东省广州市天*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电压曲线 蓄电池电压 在线实时检测 蓄电池 车辆蓄电池 偏离 采集 平台服务器 蓄电池使用 实时采集 终端设备 轨迹图 反馈 检测 预测 分析 | ||
1.一种在线实时检测车辆蓄电池寿命的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1.实时采集需检测车辆的蓄电池电压值；
S2.将采集到的蓄电池电压值上传到平台服务器；
S3.将采集到的蓄电池电压值生成电压曲线，并对电压曲线进行云分析形成随蓄电池使用时间变化的电压曲线轨迹图；
S4.判断当前蓄电池的电压曲线是否偏离所述轨迹，若偏离值达到预期值，则预测蓄电池需要更换并反馈给终端设备。
2.根据权利要求1所述的在线实时检测车辆蓄电池寿命的方法，其特征在于，所述步骤S1在车辆点火时刻点前N秒和点火时刻点后N秒时间段内每隔m毫秒进行一次采集，N大于0，m大于或等于0。
3.根据权利要求2所述的在线实时检测车辆蓄电池寿命的方法，其特征在于，所述步骤S1的蓄电池电压值采集多组。
4.根据权利要求1所述的在线实时检测车辆蓄电池寿命的方法，其特征在于，步骤S3中所述云分析采用指纹算法进行分析。
5.根据权利要求1所述的在线实时检测车辆蓄电池寿命的方法，其特征在于，步骤S3中所述使用时间在车辆点火时刻点前N秒和点火时刻点后N秒时间段内。
6.根据权利要求1所述的在线实时检测车辆蓄电池寿命的方法，其特征在于，步骤S4中所述电压曲线轨迹图从平台服务器获取。
7.根据权利要求1所述的在线实时检测车辆蓄电池寿命的方法，其特征在于，步骤S4中所述预期值为平台服务器通过对蓄电池电压曲线轨迹分析得出。
8.一种根据权利要求1~7任一项所述方法的系统，其特征在于：包括处理器、电压采集模块、GPRS模块、平台服务器及终端设备；
其中电压采集模块用于实时采集车辆的蓄电池电压值；处理器通过GPRS模块将所述蓄电池电压值上传到平台服务器；平台服务器将采集到的所述蓄电池电压值生成电压曲线，并对所述电压曲线进行云分析形成随蓄电池使用时间变化的电压曲线轨迹图，然后判断当前蓄电池的电压曲线是否偏离所述轨迹，若偏离值达到预期值，则预测蓄电池需要更换并反馈给终端设备。
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