[发明专利]一种订单分配方法及装置、服务器、计算机可读存储介质有效
申请号: | 201811133982.6 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN110956351B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 李隽钦;盛克华 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 邓超 |
地址: | 100193 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 订单 分配 方法 装置 服务器 计算机 可读 存储 介质 | ||
本申请涉及计算机技术领域,尤其涉及一种订单分配方法,包括:接收乘客的打车信息,根据所述打车信息生成打车订单,其中,所述打车信息包括所述乘客的上车位置信息与下车位置信息;根据所述乘客的上车位置信息与下车位置信息,确定所述打车订单是否为跨区域订单;若是,则查找最近一次接的打车订单为从所述乘客的下车位置所处的第一区域到达所述乘客的上车位置所处的第二区域的至少一个第一候选司机;根据查找到的所述至少一个第一候选司机,为所述跨区域订单选择接单司机。采用上述方案,可以提高异地司机的接单效率,节省运力成本。本申请还提供了一种订单分配装置、服务器及计算机可读存储介质。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,具体而言,涉及一种订单分配方法及装置、服务器、计算机可读存储介质。
背景技术
随着互联网技术的快速发展,打车软件的普及给人们的出行带来了极大的便利。当乘客需要打车时,乘客可以通过打车软件的客户端选择用车时间、希望乘坐的车型、上车地点以及下车地点等打车信息,将打车信息提交给后台服务器,这样,在后台服务器便形成一个订单,可以将该订单发布给在后台服务器注册的司机的客户端,司机在客户端进行接单操作。
为了更好的服务乘客,打车软件为乘客提供了多种出行方式,比如:出租车、专车、快车和顺风车等出行方式。然而,不管是上述哪一种出行方式对于跨城订单的分配均存在一定的挑战。这主要是司机通常有一个比较熟悉和偏好的打车范围,由于存在对异地的路况不熟悉、语言沟通可能存在障碍等顾虑,在完成跨城订单后司机往往会选择直接返程而不愿意在异地接单。
由于跨城的异地司机接收到返程订单的概率较小,将会很大可能的导致异地司机空驶返程,在降低了司机的接单效率的同时,还浪费了运力成本。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种订单分配方法及装置,以提高异地司机的接单效率,节省运力成本。
主要包括以下几个方面:
第一方面,本申请实施例提供了一种订单分配方法,包括:
接收乘客的打车信息,根据所述打车信息生成打车订单,其中,所述打车信息包括所述乘客的上车位置信息与下车位置信息;
根据所述乘客的上车位置信息与下车位置信息,确定所述打车订单是否为跨区域订单;
若是,则查找最近一次接的打车订单为从所述乘客的下车位置所处的第一区域到达所述乘客的上车位置所处的第二区域的至少一个第一候选司机;
根据查找到的所述至少一个第一候选司机,为所述跨区域订单选择接单司机。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,根据查找到的所述至少一个第一候选司机,为所述跨区域订单选择接单司机之前,还包括:
根据所述第二区域的本地服务司机当前所在的位置,以及所述乘客的上车位置,在所述本地服务司机中选择至少一个第二候选司机;
根据查找到所述至少一个第一候选司机,为所述跨区域订单选择接单司机,包括:
根据所述至少一个第一候选司机和所述至少一个第二候选司机的接驾属性信息,以及所述乘客对上车时间的需求,从所述至少一个第一候选司机和所述至少一个第二候选司机中,为所述跨区域订单选择接单司机。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述接驾属性信息包括以下信息中的一种或多种:
是否为跨区域返程;司机空车等待时间;司机到达所述乘客的上车位置的时间;司机的接驾距离。
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