[发明专利]一种轨道车荧光测温系统模式自适应方法及其轨道车荧光测温系统

权利要求书

1.一种轨道车荧光测温系统模式自适应方法，其特征在于：包括二个主机：主机A和主机B，分布在列车的车头和车尾，其特征在于：主机和转接盒之间采用应答式通信，正常工作时，只有一个主机处于主控模式，另外一个主机处于辅助模式，处于主控模式的主机需要发送查询命令，查询所有转接盒的数据，处于辅助模式的主机，只监听总线上的数据；所述主机包括电源模块、通信模块一、通信模块二、存储芯片模块及时钟模块，其中电源模块通过降压后，给转接盒提供电源，通信模块一通过总线连接所有转接盒，获取所有轴温数据，存储到存储芯片中，主芯片通过时钟芯片获取当前时间，主芯片通过通信模块二将实时信息传递给显示屏，主芯片将存储芯片中的数据读取出来，通过以太网发送给维护端；所述二个主机分别通过上电初始化获取并存储时钟芯片RTC的唯一序列号，用于主机地址冲突时的判断依据；初始化完成后，一主机通过CAN通信模块向另一主机发送自己的序列号，若另一主机收到一主机的序列号时，另一主机回复自己的序列号，一主机即获取了另一主机的序列号，如此，一主机和另一主机都获取了对方的序列号；如果另一主机没有回复一主机，说明另一主机没有上电或者通信链路有问题，一主机判断另一主机没有连接，一主机将自己的工作模式调整为主控模式；所述主机的ID通过显示屏进行配置，主机接受显示屏的地址配置命令码后，对地址值进行范围检测，若地址值不是1至9，则回复ID配置失败标识给显示屏，然后判断另外一个主机是否连接；若另外一个主机和当前主机未连接，则可以直接配置当前主机的ID；若另外一个主机处于连接状态，则需要进行ID冲突检测，显示屏发送的ID值若与另外一个主机的ID重复，则ID设置失败，主机回复冲突标识至显示屏，若ID不冲突，主机ID配置成功，存储ID，同时回复成功标识至显示屏；处于辅助模式的主机在完成上电初始化过程后，若连续数个通讯周期未接受到主控模式主机的查询命令，则判断通讯中断，将自身工作模式调整为主控模式，将另一个主机设为未连接状态。

2.根据权利要求1所述的轨道车荧光测温系统模式自适应方法，其特征在于：所述主机A和主机B实时监听对方的查询命令，主机接受到对方的查询命令时，对比地址位，地址较小的主机将自身调整为主控模式，地址较大的主机将自身调整为辅助模式；当地址相同时，通过比较唯一序列号来决定自身的工作模式。

3.根据权利要求2所述的轨道车荧光测温系统模式自适应方法，其特征在于：应答通讯机制为：主机发送查询命令，转接盒回复数据，处于主控模式的主机要发送查询命令，处于辅助模式的主机不发送查询命令，但接受到主控模式的主机发送的查询命令后需要回复自身ID，处于主控模式的主机和处于辅助模式的主机通过通讯握手保持在线监听，处于主控模式的主机连续数个通讯周期未接受到处于辅助模式主机的回复时，主控主机将其状态设为未连接；处于辅助模式的主机在完成上电初始化过程后，若连续数个通讯周期未接受到主控模式主机的查询命令，则判断通讯中断，将自身工作模式调整为主控模式，将另一个主机设为未连接状态。

4.根据权利要求2或3所述的轨道车荧光测温系统模式自适应方法，其特征在于：所述通信模块一为CAN通信模块，通信模块二为RS485通信模块。

5.根据权利要求2或3所述的轨道车荧光测温系统模式自适应方法，其特征在于：所述主芯片为数字信号处理芯片DSP。

6.根据权利要求1或2或3所述的轨道车荧光测温系统模式自适应方法，其特征在于：还设置了冲突检测机制：主机地址设置错误或者未设置地址时，能实时进行冲突检测；两个主机ID不同且都为主控模式时，ID为1的主机保持主控模式状态，ID 不是1的主机调整为辅助模式；两个主机ID相同且都为主控模式时，通过比较唯一序列号完成主控模式的仲裁，序列号较大的主机保持为主控模式，序列号较小的主机调整为辅助模式。

7.一种轨道车荧光测温系统，其特征在于：采用权利要求1所述的模式自适应方法。