[发明专利]一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的手动回复装置

权利要求书

1.一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的手动回复装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶侧壁左侧的前后两侧均设置有侧板(23)，所述底座(1)顶侧壁的左侧活动设置有伸缩踏板(2)，且伸缩踏板(2)位于两组侧板(23)之间，所述伸缩踏板(2)右侧壁的中间设置有齿条(3)，所述底座(1)顶侧壁的右侧设置有壳体(4)，所述壳体(4)上均匀贯穿插接有导向杆(5)，所述导向杆(5)的中间设置有连接板(6)，所述连接板(6)的中间设置有轴承(21)，所述轴承(21)的内腔插接有连接管(7)，所述连接管(7)外侧壁的底部套接有齿轮(8)，且齿轮(8)与齿条(3)相互啮合，所述导向杆(5)的底部设置有承力板(9)，且承力板(9)的顶部与连接管(7)的底部活动连接，所述导向杆(5)外侧壁的顶部套接有圆柱形弹簧(10)，且圆柱形弹簧(10)的顶部与壳体(4)的底部连接，所述圆柱形弹簧(10)的底部与连接板(6)的顶部连接，所述壳体(1)的顶部设置有电机(11)，所述电机(11)输出端的底部设置有转杆(12)，所述转杆(12)的顶部贯穿壳体(4)，且转杆(12)的底部活动插接在连接管(7)的内腔，所述承力板(9)的底部设置有第一梯形块(13)，所述底座(1)的右侧开设有放置槽(14)，所述放置槽(14)内腔的右侧壁设置有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)的左侧设置有第二梯形块(16)，所述第二梯形块(16)的左侧设置有拉杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的手动回复装置，其特征在于：所述伸缩踏板(2)前后两侧壁的右侧、两组侧板(23)相邻面的左侧均设置有限位杆(19)，所述伸缩踏板(2)和侧板(23)上均设置有与限位杆(19)相匹配的限位滑槽(20)，且限位滑槽(20)的内腔活动设置有滑轮，且滑轮的中心与限位杆(19)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的手动回复装置，其特征在于：所述底座(1)底侧壁的左侧设置有螺纹孔，且螺纹孔的内腔活动插接有固定螺栓(22)，所述固定螺栓(22)的顶部设置有垫片，且垫片的横截面呈矩形，且螺纹孔的顶部设置有与垫片相匹配的垫片槽，且垫片的顶部均匀设置有防滑齿，防滑齿从左到右依次呈线性排列，所述伸缩踏板(2)的底部设置有与防滑齿相匹配的防滑齿槽。

4.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的手动回复装置，其特征在于：所述转杆(12)的外侧壁均匀设置有限位块，且限位块呈环形阵列排列，所述连接管(7)的内腔壁设置有与限位块相匹配的限位槽。

5.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的手动回复装置，其特征在于：所述拉杆(17)的左侧壁铰接有拉环(18)，所述底座(1)左侧壁开设有与拉环(18)相匹配的拉环槽，且拉环槽内腔壁的左侧设置有与拉环(18)相匹配的卡块。

6.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的手动回复装置，其特征在于：所述第二梯形块(16)靠近第一梯形块(13)的一侧均匀设置有凹槽，且凹槽的内腔活动设置有滚珠。