[发明专利]一种微型电动机动车破窗器

权利要求书

1.一种微型电动机动车破窗器，其特征在于：包括破窗机构及驱动装置，所述破窗机构包括金属撞针和第一弹性储能件，所述驱动装置包括第一驱动电动机和受其驱动的第一凸轮，所述第一弹性储能件由条状锰钢片构成，所述第一弹性储能件的一端固定设置，另一端为自由端，所述金属撞针固定在所述自由端上，所述第一凸轮设置在自由端的一侧，所述第一弹性储能件的自由端贴设在所述第一凸轮的凸轮面上，所述第一凸轮驱动第一弹性储能件储能，并在储存足够的弹性能量后将其释放，所述金属撞针在所述弹性能量作用下撞击车窗完成破窗。

2.一种微型电动机动车破窗器，其特征在于：包括破窗机构及驱动装置，所述破窗机构包括刚性固定片、金属撞针和第一弹性储能件，所述固定片的一端定位铰接设置，另一端为自由端，所述金属撞针固定在所述自由端上；所述驱动装置包括第一驱动电动机和受其驱动的第一凸轮，所述第一凸轮驱动第一弹性储能件储能，并在储存足够的弹性能量后将其释放，所述金属撞针在所述弹性能量作用下撞击车窗完成破窗。

3.根据权利要求2所述的微型电动机动车破窗器，其特征在于：所述第一弹性储能件为拉簧，所述拉簧一端固定在自由端上，所述拉簧的拉力朝向所述金属撞针撞击破窗的方向，所述第一凸轮设置在自由端的一侧，固定片的自由端贴设在所述第一凸轮的凸轮面上。

4.根据权利要求2所述的微型电动机动车破窗器，其特征在于：所述第一弹性储能件为扭簧，所述扭簧的扭力朝向所述金属撞针撞击破窗的方向，所述第一凸轮设置在自由端的一侧，固定片的自由端贴设在所述第一凸轮的凸轮面上。

5.根据权利要求1-4任一项所述的微型电动机动车破窗器，其特征在于：所述微型电动机动车破窗器还设有手动按压式破窗装置，所述手动按压式破窗装置包括刚性撞击部件和按压弹性储能及击发机构，所述按压弹性储能及击发机构包括第二弹性储能件和按压件，通过手动驱动所述按压件，所述按压弹性储能及击发机构使第二弹性储能件储能，并在储存足够的弹性能量后将其释放，所述刚性撞击部件在弹性能量作用下撞击车窗。

6.根据权利要求5所述的微型电动机动车破窗器，其特征在于：所述手动按压式破窗装置包括刚性撞击部件和按压弹性储能及击发机构，所述刚性撞击部件为杆状件构成的撞针，撞针前端为锥形，第二弹性储能件为压缩弹簧，所述破窗器还设有第一套管和第二套管，所述第一套管和第二套管中之一的一端轴向可相对滑动地插设在另一个套管中，内腔形成撞针容腔，所述撞针设置在撞针容腔中，所述第二套管远离第一套管的一端设有可供撞针端部伸出的通孔，所述压缩弹簧设置在撞针的尾端，所述压缩弹簧一端抵在撞针上，另一端抵在第一套管内壁上，所述撞针两侧设有径向凸柱，所述第二套管相对的两侧管壁上设有与凸柱间隙配合的轴向导向槽，所述两侧管壁上导向槽的同一侧边设有与凸柱间隙配合的内凹的卡口，所述第一套管两侧管壁上设有第一斜面，所述第一套管在压缩所述压缩弹簧过程中，所述凸柱处于第一斜面的行程中，所述第一斜面方向是越靠近压缩行程的末端，越倾向和靠近导向槽设有卡口的另一侧。

7.根据权利要求6所述的微型电动机动车破窗器，其特征在于：所述第一套管的前端轴向可相对滑动地插设在第二套管的尾端中，所述第一套管上与第二套管的导向槽对应的位置设有沿轴向并且贯通的脱扣长槽，所述第一斜面设置在脱扣长槽尾端靠卡口的一侧，所述凸柱穿过脱扣长槽和导向槽，所述撞针尾部直径小于前部形成肩阶，所述压缩弹簧套设在撞针尾部，压缩弹簧一端抵在所述肩阶上，另一端抵在所述第一套管内腔顶部。

8.根据权利要求7所述的微型电动机动车破窗器，其特征在于：所述容腔中还设有复位弹簧，所述复位弹簧一端抵在第二套管上，另一端抵在第一套管上使得第一套管有一个回位的力，所述第一套管两侧管壁上还设有第二斜面，所述第一套管压缩在所述复位弹簧作用下复位过程中，所述凸柱处于第二斜面的行程中，所述第二斜面方向与第一斜面方向相反。