[发明专利]注吹中空成型机构液压冲击减缓机构在审
申请号: | 201811139453.7 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN108973087A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 何志斌;倪爱明;任巧安 | 申请(专利权)人: | 张家港市联鑫塑料机械有限公司 |
主分类号: | B29C49/06 | 分类号: | B29C49/06;B29C49/56;B29C49/78;B29C49/42 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 215600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油口 电液比例换向阀 注模 吹塑 油泵 吹塑合模 合模油缸 伺服单元 油缸 油箱 成型机构 液压冲击 中空 液控单向阀 开合模 噪声 | ||
1.一种注吹中空成型机构液压冲击减缓机构,包括油箱(1)、油泵伺服单元(2)、注模合模油缸(3)、吹塑合模油缸(4),其特征在于:还包括注模电液比例换向阀(5)、吹塑电液比例换向阀(6),所述油箱(1)依次通过油泵伺服单元(2)、注模电液比例换向阀(5)分别与注模合模油缸(3)的第一油口、第二油口连接,所述油箱(1)依次通过油泵伺服单元(2)、吹塑电液比例换向阀(6)分别与吹塑合模油缸(4)的第一油口、第二油口连接,所述注模电液比例换向阀(5)分别与注模合模油缸(3)的第一油口、第二油口之间以及吹塑电液比例换向阀(6)分别与吹塑合模油缸(4)的第一油口、第二油口之间均设置有液控单向阀(7)。
2.根据权利要求1所述的注吹中空成型机构液压冲击减缓机构,其特征在于:所述注模合模油缸(3)包括动力缸(31)和多个增力缸(32),所述动力缸(31)的活塞杆与多个增力缸(32)的活塞杆通过连接板(33)连接,所述油箱(1)分别与动力缸(31)的第一油口、第二油口连接,所述增力缸(32)的活塞上方具有第一油口、第二油口,所述增力缸(32)的第一油口依次通过满油阀、增力缸(32)电液比例换向阀与油箱(1)连接,所述增力缸(32)的第二油口通过蓄能电液比例换向阀(81)与注模蓄能器(8)连接。
3.根据权利要求1所述的注吹中空成型机构液压冲击减缓机构,其特征在于:所述吹塑合模油缸(4)中用以合模的第一油口/第二油口连接吹塑蓄能器(9)。
4.根据权利要求1所述的注吹中空成型机构液压冲击减缓机构,其特征在于:所述油泵伺服单元(2)包括油泵(21)、电机(22)、压力传感器(23)以及控制器(24),所述电机(22)与油泵(21)连接,所述压力传感器(23)与控制器(24)的输入端的连接,所述控制器(24)的输出端与电机(22)连接。
5.根据权利要求1所述的注吹中空成型机构液压冲击减缓机构,其特征在于:所述油泵伺服单元(2)分别与注模电液比例换向阀(5)、吹塑电液比例换向阀(6)之间的管路上设置有压力表(10),所述管路上设置有安全溢流阀(11),所述安全溢流阀(11)与油箱(1)连接。
6.根据权利要求1所述的注吹中空成型机构液压冲击减缓机构,其特征在于:所述油泵伺服单元(2)入口的管路上设置有吸油过滤器(12)。
7.根据权利要求1所述的注吹中空成型机构液压冲击减缓机构,其特征在于:所述油箱(1)内设置有油位器(13)。
8.根据权利要求1所述的注吹中空成型机构液压冲击减缓机构,其特征在于:所述油箱(1)内设置有油冷却器(14)和油温计(15)。
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