[发明专利]喷油器卡滞故障诊断方法及装置

说明书

本发明提供的喷油器卡滞故障诊断方法及装置，属于喷油器领域，根据喷油器发生卡滞故障时表现出的轨压变化规律，实现喷油器卡滞故障的自动诊断，并在发生喷油器卡滞故障时，输出喷油器卡滞故障信息，以提示用户，避免造成更大的损失。

技术领域

本发明涉及喷油器技术领域，更具体地说，涉及喷油器卡滞故障诊断方法及装置。

背景技术

喷油器根据ECU(Electronic Control Unit，电控单元)发送的喷油脉冲信号，控制喷入的燃烧室的燃油喷射量。参见图1，如果喷油器的针阀与油嘴的间隙存在粘胶物，会导致针阀动作发涩不能正常打开；或者间隙如果存在机械颗粒，会导致针阀停留在某一开度，从而影响正常的喷油量。但是，当车辆上安装的喷油器发生卡滞故障时，不会产生报错信息提示用户喷油器发生卡滞故障；而需要有经验的专业人员分析车辆的当前故障状态，是否由喷油器卡滞故障引起。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种喷油器卡滞故障检测方法及装置，欲实现喷油器卡滞故障的自动诊断的目的。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种喷油器卡滞故障诊断方法，包括：

判断发动机是否处于起动拖动状态，若是，则判断轨压是否建立成功；

若轨压建立失败，则判断轨压是否成周期性变化；

若轨压成周期性变化，则判断轨压变化周期是否为一个燃烧循环时间；

若所述轨压变化周期为所述一个燃烧循环，则确定喷油器发生卡滞故障；

输出喷油器卡滞故障信息。

可选的，在所述确定喷油器发生卡滞故障的步骤后，还包括：

判断发动机同步是否建立，若是，则判断各个喷油器处于压缩上止点的时刻与轨压峰值出现的时刻是否在预设的时间差范围内；

确定处于压缩上止点的时刻与轨压峰值出现的时刻在所述时间差范围内的喷油器发生卡滞故障；

输出发生卡滞故障的喷油器标识。

可选的，在所述处于压缩上止点的时刻与轨压峰值出现的时刻在所述时间差范围内的喷油器发生卡滞故障的步骤后，还包括：

发动关闭指令至油量计量单元，以控制所述油量计量单元关闭。

可选的，所述判断发动机是否处于起动拖动状态，具体包括：

根据起动继电器的工作状态、喷油器的加电时间以及发动机的转速，判断发动机是否处于起动拖动状态。

可选的，所述判断轨压是否建立成功，具体包括：

判断轨压是否大于轨压阈值，若是，则确定轨压建立成功，若否，则确定轨压建立失败。

一种喷油器卡滞故障诊断装置，包括：

第一判断单元，用于判断发动机是否处于起动拖动状态，若是，则执行第二判断单元；

所述第二判断单元，用于判断轨压是否建立成功，若否，则执行第三判断单元；

所述第三判断单元，用于判断轨压是否成周期性变化，若是，则执行第四判断单元；

所述第四判断单元，用于判断轨压变化周期是否为一个燃烧循环时间，若是，则执行第一确定单元；

所述第一确定单元，用于确定喷油器发生卡滞故障；

第一输出单元，用于输出喷油器卡滞故障信息。

可选的，上述喷油器卡滞故障诊断装置还包括：