[发明专利]车辆用控制装置有效
申请号: | 201811140331.X | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109606099B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 西冈秀雄;森江秀一;大西阳一;仲嶺真文 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08;B60R16/023 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 苏萌萌;权太白 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种车辆用控制装置,具备:
控制部,其与车辆内的通信线连接,并对车内设备进行控制;以及
判断部,其与所述通信线连接而能够进行与所述控制部的通信,并且,当检测出了所述通信的异常时,在满足如下两种情况的双方的条件的情况下,所述判断部判断为所述通信的故障,所述两种情况为,在车辆启动后经过了预先设定的阈值时间以上的情况,以及通过检测车速的检测部而预先设定的车速阈值以上的累计时间为预先设定的累计阈值以上的情况。
2.一种车辆用控制装置,具备:
控制部,其与车辆内的通信线连接,并对车内设备进行控制;以及
判断部,其与所述通信线连接而能够进行与所述控制部的通信,并且,当检测出了所述通信的异常时,在满足如下两种情况的双方的条件且车辆的启动次数在预先设定的阈值以上的情况下,所述判断部判断为所述通信的故障,所述两种情况为,在车辆启动后经过了预先设定的阈值时间以上的情况,以及通过检测车速的检测部而预先设定的车速阈值以上的累计时间在预先设定的累计阈值以上的情况。
3.如权利要求1所述的车辆用控制装置,其中,
所述通信线为,局域互联网通信的通信线。
4.如权利要求2所述的车辆用控制装置,其中,
所述通信线为,局域互联网通信的通信线。
5.如权利要求1至权利要求4中的任意一项所述的车辆用控制装置,其中,
所述控制部为,对向车辆的冷却对象导入空气的格栅叶片的开闭进行控制的格栅叶片控制部。
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