[发明专利]一种高空作业车支腿精确分级检测装置及其检测方法在审

专利信息
申请号: 201811140754.1 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN109374036A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 孙小军;陈志伟;王子铭;李春新;曹丹 申请(专利权)人: 徐州徐工随车起重机有限公司
主分类号: G01D21/00 分类号: G01D21/00;B66F11/00
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 周爱芳
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 行程开关 活动支腿 行程检测 高空作业车支腿 定位检测 检测 分级检测装置 分级定位 固定支腿 检测开关 位置定位 定位板 检测板 后段 行程定位板 逻辑关系 所处位置 固定腿 分级 支腿
【说明书】:

发明涉及了一种高空作业车支腿精确分级检测装置及其检测方法,包括固定支腿和活动支腿,还包括行程检测板、定位检测板、行程开关;行程检测板包括后段行程检测板和前半段行程检测板,依次安装在活动支腿上;定位检测板包括全伸定位板、行程定位板、位置定位板、位置定位板,依次安装在活动支腿上;行程开关包括定位板检测行程开关、后段检测行程开关以及前段检测开关,安装在固定腿上固定支腿上。本发明通过多个行程开关或检测开关,检测活动支腿的不同检测板的相应位置,经过逻辑关系,得出相关所处位置。并能根据检测板的宽度,精确分级定位,从而能够根据需求,缩小了定位检测区域,达到支腿精确分级定位,实现了高空作业车支腿分级。

技术领域

本发明涉及一种高空作业车支腿精确分级检测装置及其检测方法,属于工程机械领域。

背景技术

用户在一些特定环境使用高空作业车时,由于空间问题车辆支腿受限无法全部展开,这就造成了高空作业车产品无法作业,分级支腿的出现,在一定高度和幅度范围内保证用户使用。为了克服上述问题,目前高端产品往往采用拉线传感器,利用拉线传感器拉线的长度信号测量支腿伸出情况,成本较高,体积占用较大,影响支腿有效伸出长度;除此之外,一些产品产用检测板或孔的方法,这类结构简单,实现起来容易,只能检测一个区域,孔开的大时,容易造成结构强度不够;同时,采用检测板时,现有方法仅能检测一个范围,无法精确到某一个范围,实现精准检测。不安装分级检测的常采用全伸状态检测,采用检测板的产品常常简化检测区间,仅行程检测和全伸状态检测,检测区域不精准,无法实现多位置精准检测。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种高空作业车支腿精确分级检测装置及其检测方法,实现支腿分多级、精准区间检测。

为了实现上述目的,本发明包括固定支腿和活动支腿,活动支腿与固定支腿活动连接;还包括行程检测板、定位检测板、行程开关;其中所述的行程检测板包括后段行程检测板和前半段行程检测板,依次安装在活动支腿上、与行程开关对应的位置;定位检测板包括全伸定位板、行程定位板、位置定位板、位置定位板,依次安装在活动支腿上、与行程开关对应的位置;行程开关包括定位板检测行程开关、后段检测行程开关以及前段检测开关,安装在固定腿上固定支腿、与定位检测板和/或行程检测板的运行轨迹上方的范围内。

优选的,行程检测板和定位检测板焊接在活动支腿上。

优选的,行程开关焊接在固定支腿上。

进一步,检测方法是通过行程开关或检测开关,检测活动支腿的不同检测板的相应位置,并经过运算,得出相关所处位置。并能根据检测板的宽度,进而分级定位。

优选的,具体的检测方法如下:

(1)活动支腿无动作或活动支腿相对于固定支腿水平运动位置较小,活动支腿未运行到S位时,为原始位,此时定位板检测行程开关、后段检测行程开关、前段检测开关均未检测到信号;

(2)活动支腿相对于固定支腿水平运动,活动支腿运行到S位时,此时定前段检测开关、位板检测行程开关均检测到信号、后段检测行程开关未检测到信号;

(3)活动支腿相对于固定支腿水平运动时,活动支腿运行到<S<位时,此时前段检测开关检测到信号、定位板检测行程开关、后段检测行程开关均未检测到信号;

(4)活动支腿相对于固定支腿水平运动,活动支腿运行到S位时,此时前段检测开关、后段检测行程开关、定位板检测行程开关均检测到信号;

(5)活动支腿对于固定支腿水平运动时,活动支腿运行到<S<位时,此时前段检测开关、后段检测行程开关检测到信号,检测行程开关未检测到信号;

(6)活动支腿相对于固定支腿水平运动,活动支腿运行到S位时,此时后段检测行程开关、定位板检测行程开关均检测到信号,前段检测开关未检测到信号;

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