[发明专利]铁路轨道修平机在审

专利信息
申请号: 201811141755.8 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN108951327A 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 何云柱;李忠为 申请(专利权)人: 天津尚吉液压设备有限公司
主分类号: E01B37/00 分类号: E01B37/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300400 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 检测装置 铁路轨道 套筒 滑移柱 修平机 机身 位移传感器 修平装置 测量轮 两组 修平 浮动 通过检测装置 滑移连接 检测测量 竖直升降 转动连接 左右两侧 检测 固接 两套 同组 保证
【权利要求书】:

1.一种铁路轨道修平机,包括机身(11)、检测装置(2)和修平装置(3),其特征在于:检测装置(2)一共设置有两组,两组检测装置(2)分别安装在机身(11)左右两侧;每组检测装置(2)至少包括两套检测装置(2),检测装置(2)包括套筒(21)、滑移柱(22)和测量轮(23),套筒(21)固接在机身(11)底面,滑移柱(22)和套筒(21)滑移连接并竖直升降,测量轮(23)转动连接在滑移柱(22)末端;套筒(21)内设置有位移传感器,位移传感器检测测量轮(23)上下的浮动量,修平装置(3)根据同组的各套检测装置(2)检测的浮动量差值对铁路轨道进行修平。

2.根据权利要求1所述的铁路轨道修平机,其特征在于:套筒(21)通过固定环(111)固接在机身(11)底部,套筒(21)包括侧围(211),侧围(211)内壁内形成有滑移腔;侧围(211)下端面沿径向向轴线延伸形成有环形托板(212),环形托板(212)内壁内形成贯通腔;滑移柱(22)上端通过滑移腔沿套筒(21)滑移,滑移柱(22)下端通过贯通腔伸出套筒(21)。

3.根据权利要求2所述的铁路轨道修平机,其特征在于:滑移柱(22)与机身(11)之间夹持有弹性件,弹性件使滑移柱(22)始终具有向下的移动趋势。

4.根据权利要求3所述的铁路轨道修平机,其特征在于:弹性件为压簧(4),滑移柱(22)上端形成有套设部(221),压簧(4)下端套设在套设部(221)外;机身(11)底面固接有安装环(112),压簧(4)上端套设在安装环(112)外。

5.根据权利要求2所述的铁路轨道修平机,其特征在于:套筒(21)在滑移腔内壁固接有竖直设置的限位条(213),活塞部(222)上开有供限位条(213)贯穿的滑槽(2221)。

6.根据权利要求1所述的铁路轨道修平机,其特征在于:滑移柱(22)的末端固接有安装架(5),安装架(5)包括顶板(51),顶板(51)两侧设置有相互对侧的侧板(52),两侧板(52)上分别安装有轴承,并通过轴承分别架设水平轴(53)的一端,测量轮(23)固定在水平轴(53)上。

7.根据权利要求1所述的铁路轨道修平机,其特征在于:测量轮(23)两个端面边缘分别沿径向扩张,形成有翻边(231);两翻边(231)之间形成有环形槽,环形槽扣在铁路轨道的顶部外。

8.根据权利要求1所述的铁路轨道修平机,其特征在于:位移传感器为电子尺(6),电子尺(6)的尺身固接在机身(11)底面,而电子尺(6)的测量杆与滑移柱(22)固接。

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