[发明专利]一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置

说明书

本发明公开了一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置，包括蓄电池，所述蓄电池的外围套有内壳，且蓄电池的上方设有限位板，所述限位板的顶部外表面通过螺丝固定连接有顶盖，且内壳的底部外表面安装有顶板，所述顶板的底部外表面固定连接有多个复位弹簧，且内壳的外围设有外壳，所述外壳的底部外表面靠近边缘处均通过螺丝固定连接有支架，且外壳的底部外表面贯穿开设有移动孔，所述移动孔的内部嵌有移动柱。本发明中，能够弹力上移和推动升降，防止没有电力无法升降，将蓄电池调节好高度后拧紧卡合固定和顶住固定，双重固定保护，并且双重保护蓄电池，内外缓解震动力度，滑动开盖，防止顶部和底部漏水渗入，损坏蓄电池。

技术领域

本发明涉及防护装置技术领域，尤其涉及一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车中，电力因为便捷和快速，应用比较常见，新能源汽车内电池组的防护装置是保护电池组的常见装置。

现有的新能源汽车更换电池组的防护装置，需要使用电机升降电池组，新能源汽车没有电力时较为不便，上升高度后不够稳定固定，并且市面上防护装置多为单层保护，保护和减震力度不够，一旦车内漏水容易淹没损坏电池组。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置，包括蓄电池，所述蓄电池的外围套有内壳，且蓄电池的上方设有限位板，所述限位板的顶部外表面通过螺丝固定连接有顶盖，且内壳的底部外表面安装有顶板，所述顶板的底部外表面固定连接有多个复位弹簧，且内壳的外围设有外壳，所述外壳的底部外表面靠近边缘处均通过螺丝固定连接有支架，且外壳的底部外表面贯穿开设有移动孔，所述移动孔的内部嵌有移动柱，且内壳的两侧壁内部转动连接有第一齿轮柱，所述外壳的两侧壁内部靠近第一齿轮柱处转动连接有第二齿轮柱，且第二齿轮柱的内部嵌有紧固转轴，所述外壳的两侧外表面均固定连接有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧的相反一侧外表面分别固定连接有保护板，所述顶盖的底部外表面分别靠近外壳处通过螺丝固定连接有滑块，且滑块的内部嵌有插梢，所述插梢远离外壳的一侧外表面焊接有挡板，且紧固转轴的外围远离内壳处通过螺纹螺旋连接有紧固螺帽，所述外壳的顶部外表面靠近边缘处分别开设有滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述第一齿轮柱与多个第二齿轮柱啮合连接，所述内壳的外围通过多个所述第一齿轮柱与多个第二齿轮柱与外壳的内围啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动柱的外围通过螺纹与移动孔的内围螺旋连接，且移动柱的一侧远离顶板处焊接有把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动柱的顶部外表面为弧形，所述顶板的底部外表面靠近移动柱处开设有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内壳的顶部外表面靠近边缘处均转动连接有提手，并且提手的形状为L形，两个所述提手分别位于限位板两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块与滑槽滑动连接，所述外壳的两个侧壁和两个滑块的相反一侧外表面均贯穿开设有固定孔，所述滑块通过固定孔和插梢与滑槽卡合连接。