[发明专利]车载ATP仿真测试系统在审
| 申请号： | 201811142435.4 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109116836A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 王锋 | 申请（专利权）人： | 大连亿辉科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人： | 龙锋 |
| 地址： | 116000 辽宁省大连市甘*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 仿真测试系统 车载ATP 列车运行 逻辑控制功能 车载ATP设备 接口继电器 测试主机 方向控制 监测控制 解决系统 界面显示 模拟车辆 设备上电 设备维护 系统管理 用户管理 直接关系 故障率 出厂 采集 激活 驱动 输出 列车 通信 发现 | ||
【权利要求书】：
1.车载ATP仿真测试系统，其特征在于，包含监测控制、设备维护、系统管理、用户管理、界面显示五个功能模块，测试主机通过T C P / I P 协议与A T P I F 进行通信，控制ATPIF 的运行，A T P I F 与A T P 系统间通过接口继电器实现驱动和采集，可模拟车辆接口完成A T P 设备上电、激活、方向控制、速度输出等列车逻辑控制功能。
2.根据权利要求1所述的车载ATP仿真测试系统，其特征在于， 系统硬件包括DMI、测试主机、ATPIF、继电器组合、ZPW-2000 轨道电路发送器、BCU 控制器、有源应答器、BTM、CAU和电源。
3.根据权利要求2所述的车载ATP仿真测试系统，其特征在于，主机包括主机板、电源板等部分，可通过CPCI 插槽扩展MVB、ProfiBus 和RS-232 串口。
4.根据权利要求2所述的车载ATP仿真测试系统，其特征在于， 所述MV B 板卡： M V B- E S D + 卡，通过增强绝缘电流来实现信号传输； M V B - E M D 卡，实现基于接口的变压器传输。
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