[发明专利]预热系统、方法和计算机可读存储介质有效
申请号: | 201811143766.X | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109326851B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 李燕斌;卢晨;葛俊良;邵杰;徐婷 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6571;H01M10/42 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预热 系统 方法 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种预热方法,其特征在于,包括预热系统,所述预热系统包括:遥控终端和汽车,
所述汽车包括车载终端、电池、加热电阻和电池管理系统,
所述电池的负极通过第一继电器与所述加热电阻的一端相连,所述电池的正极通过第二继电器与所述加热电阻的另一端相连,
所述电池管理系统用于检测所述电池的状态,并将所述电池的状态发送至所述车载终端;
所述遥控终端根据用户操作将预热控制指令发送至所述车载终端;
所述车载终端根据所述预热控制指令和所述电池的状态通过电池管理模块进行预热;所述电池的负极还通过第一继电器与用电模块的一端相连,所述电池的正极通过第三继电器与所述用电模块的另一端相连;
所述预热方法包括:
获取所述电池管理系统发送的电池的状态;
接收移动终端发送的预热指令;
根据所述预热控制指令和电池的状态通过所述电池管理模块控制所述加热电阻对所述电池进行预热;
所述根据所述预热控制指令和电池的状态通过所述电池管理模块进行预热的步骤包括:
解析所述预热控制指令,获得预热模式;
根据所述预热模式和电池的状态采用与所述预热模式对应的控制逻辑通过所述电池管理模块控制所述加热电阻对所述电池进行预热;
所述根据所述预热模式和电池的状态采用对应的模式所述电池进行预热的步骤,还包括:
若所述预热模式为低温驾驶预热模式,则检测是否接收到行车指令;
若未接收到行车指令,则控制第一继电器和第二继电器闭合,以导通所述加热电阻对所述电池进行预热;
若接收到行车指令,则控制第一继电器和第二继电器闭合,以导通所述加热电阻对所述电池进行预热,并控制第三继电器闭合;
所述根据所述预热模式和电池的状态采用与所述预热模式对应的控制逻辑通过所述电池管理模块控制所述加热电阻对所述电池进行预热的步骤,还包括:
若所述预热模式为低温充电预热模式,则检测是否插入充电枪;
若未检测到充电枪插入,则控制第一继电器和第二继电器闭合,以导通所述加热电阻对所述电池进行预热;
若检测到充电枪插入,则控制第二继电器和第三继电器闭合,以导通所述加热电阻对所述电池进行预热。
2.如权利要求1所述的预热方法,其特征在于,所述电池管理系统用于检测所述电池的状态,并通过CAN总线将所述电池的状态发送至所述车载终端。
3.如权利要求1所述的预热方法,其特征在于,所述预热方法还包括:
根据所述电池的状态判断是否满足预设的结束预热条件;
若满足预设的结束预热条件,则控制第二继电器断开。
4.如权利要求1所述的预热方法,其特征在于,所述根据所述预热控制指令和电池的状态通过所述电池管理模块控制所述加热电阻对所述电池进行预热的步骤之前还包括:
根据所述电池的状态判断所述电池是否发生故障;
若所述电池未发生故障,则执行步骤:根据所述预热控制指令和电池的状态通过所述电池管理模块控制所述加热电阻对所述电池进行预热。
5.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有预热程序,所述预热程序被处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的预热方法的步骤。
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