[发明专利]一种紧急制动辅助装置及紧急制动方法有效
申请号: | 201811144428.8 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109249914B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 罗旻昊;岳金喜 | 申请(专利权)人: | 厦工(三明)重型机器有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10;B60T13/58;B60T17/22 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 365000 福建省三明*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧急制动 辅助 装置 方法 | ||
1.一种紧急制动辅助装置,包括紧急制动按钮、发电机、储气筒、气制动阀、气动电磁阀和空气加力泵;所述储气筒和所述气制动阀连接,其特征在于,所述气制动阀和所述空气加力泵之间设置有气动电磁阀,所述紧急制动按钮、发电机和所述气动电磁阀电连接;
还包括第一刹车管和第二刹车管,所述储气筒与所述气制动阀之间通过所述第一刹车管连通;
所述气动电磁阀为三通结构,所述气动电磁阀设置有第一出口、第二出口和第三出口,所述第一出口与所述空气加力泵连接,所述第二出口与所述气制动阀连接,所述第三出口与所述第二刹车管连接,所述第三出口通过所述第二刹车管与所述第一刹车管连通;所述气动电磁阀为两位三通电磁阀;
还包括刹车阀,所述刹车阀与所述紧急制动按钮电连接;
所述紧急制动辅助装置的紧急制动方法包括:
S1:按下所述紧急制动按钮,所述发电机通过紧急制动按钮,向所述气动电磁阀供电,同时,使所述刹车阀失电;
S2:所述气动电磁阀得电,断开第一出口和第二出口的连接,连通所述第一出口和所述第三出口;
S3:所述储气筒与所述空气加力泵实现连通,所述储气筒内的加压空气穿过所述第三出口和所述第一出口,输入所述空气加力泵内。
2.根据权利要求1所述的紧急制动辅助装置,其特征在于,还包括蜂鸣器,所述蜂鸣器与所述气动电磁阀电连接。
3.一种紧急制动辅助装置的紧急制动方法,其特征在于,所述紧急制动辅助装置包括紧急制动按钮、发电机、储气筒、气制动阀、气动电磁阀和空气加力泵;所述储气筒和所述气制动阀连接,所述气制动阀和所述空气加力泵之间设置有气动电磁阀,所述紧急制动按钮、发电机和所述气动电磁阀电连接;
还包括第一刹车管和第二刹车管,所述储气筒与所述气制动阀之间通过所述第一刹车管连通;
所述气动电磁阀为三通结构,所述气动电磁阀设置有第一出口、第二出口和第三出口,所述第一出口与所述空气加力泵连接,所述第二出口与所述气制动阀连接,所述第三出口与所述第二刹车管连接,所述第三出口通过所述第二刹车管与所述第一刹车管连通;所述气动电磁阀为两位三通电磁阀;
还包括刹车阀,所述刹车阀与所述紧急制动按钮电连接;
所述紧急制动方法包括:
S1:按下所述紧急制动按钮,所述发电机通过紧急制动按钮,向所述气动电磁阀供电,同时,使所述刹车阀失电;
S2:所述气动电磁阀得电,断开第一出口和第二出口的连接,连通所述第一出口和所述第三出口;
S3:所述储气筒与所述空气加力泵实现连通,所述储气筒内的加压空气穿过所述第三出口和所述第一出口,输入所述空气加力泵内。
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