[发明专利]一种紧急制动辅助装置及紧急制动方法有效

专利信息
申请号: 201811144428.8 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN109249914B 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 罗旻昊;岳金喜 申请(专利权)人: 厦工(三明)重型机器有限公司
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10;B60T13/58;B60T17/22
代理公司: 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥
地址: 365000 福建省三明*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 紧急制动 辅助 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种紧急制动辅助装置,包括紧急制动按钮、发电机、储气筒、气制动阀、气动电磁阀和空气加力泵;所述储气筒和所述气制动阀连接,其特征在于,所述气制动阀和所述空气加力泵之间设置有气动电磁阀,所述紧急制动按钮、发电机和所述气动电磁阀电连接;

还包括第一刹车管和第二刹车管,所述储气筒与所述气制动阀之间通过所述第一刹车管连通;

所述气动电磁阀为三通结构,所述气动电磁阀设置有第一出口、第二出口和第三出口,所述第一出口与所述空气加力泵连接,所述第二出口与所述气制动阀连接,所述第三出口与所述第二刹车管连接,所述第三出口通过所述第二刹车管与所述第一刹车管连通;所述气动电磁阀为两位三通电磁阀;

还包括刹车阀,所述刹车阀与所述紧急制动按钮电连接;

所述紧急制动辅助装置的紧急制动方法包括:

S1:按下所述紧急制动按钮,所述发电机通过紧急制动按钮,向所述气动电磁阀供电,同时,使所述刹车阀失电;

S2:所述气动电磁阀得电,断开第一出口和第二出口的连接,连通所述第一出口和所述第三出口;

S3:所述储气筒与所述空气加力泵实现连通,所述储气筒内的加压空气穿过所述第三出口和所述第一出口,输入所述空气加力泵内。

2.根据权利要求1所述的紧急制动辅助装置,其特征在于,还包括蜂鸣器,所述蜂鸣器与所述气动电磁阀电连接。

3.一种紧急制动辅助装置的紧急制动方法,其特征在于,所述紧急制动辅助装置包括紧急制动按钮、发电机、储气筒、气制动阀、气动电磁阀和空气加力泵;所述储气筒和所述气制动阀连接,所述气制动阀和所述空气加力泵之间设置有气动电磁阀,所述紧急制动按钮、发电机和所述气动电磁阀电连接;

还包括第一刹车管和第二刹车管,所述储气筒与所述气制动阀之间通过所述第一刹车管连通;

所述气动电磁阀为三通结构,所述气动电磁阀设置有第一出口、第二出口和第三出口,所述第一出口与所述空气加力泵连接,所述第二出口与所述气制动阀连接,所述第三出口与所述第二刹车管连接,所述第三出口通过所述第二刹车管与所述第一刹车管连通;所述气动电磁阀为两位三通电磁阀;

还包括刹车阀,所述刹车阀与所述紧急制动按钮电连接;

所述紧急制动方法包括:

S1:按下所述紧急制动按钮,所述发电机通过紧急制动按钮,向所述气动电磁阀供电,同时,使所述刹车阀失电;

S2:所述气动电磁阀得电,断开第一出口和第二出口的连接,连通所述第一出口和所述第三出口;

S3:所述储气筒与所述空气加力泵实现连通,所述储气筒内的加压空气穿过所述第三出口和所述第一出口,输入所述空气加力泵内。

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